COLUMBUS 2

IMO: 9156462

MMSI: 538001663

Nome: Columbus 2

Tipo de navio: Cruzeiro

Proprietário: Hapag-Lloyd – Hamburgo, Alemanha

Operador: Hapag-Lloyd – Hamburgo, Alemanha

Ano de construção: 1998

Construtor: Chantiers de L’Atlantique, St. Nazaire, França

Bandeira: Ilhas Marshall

Porto de registo: Majuro

Antiga denominação: R One; Insignia
Características Gerais

Arqueação bruta: 30.277 Toneladas

Comprimento: 181 Metros (593,78 pés)

Boca: 25,5 Metros (83,5 pés)

Calado: 5,4 Metros (17,7 pés)

Potência: 13.500 kW

Velocidade em serviço: 18 Nós

Passageiros (normal): 702

Passageiros (máximo): 702

Tripulação: 372

Navio Irmão: Adonia; Azamara Journey; Azamara Quest; Nautica; Ocean Princess; Pacific Princess; Regatta

Site: http://www.hl-cruises.com/ships/ms-columbus-2/

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NOTA: -

Esteve em Ponta Delgada no dia 8 de Novembro de 2012

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BRITANIS

IMO: 5229223

MMSI: ???

Nome:

- Janeiro/1931: Monterey

- Maio/1956: Matsonia (a)

- 1963: Lurline

- Maio/1970: BRITANIS

- 1998: Belofin-1 (b)

Proprietário:

- 1931-1963: Matson Lines - EUA

- 1970-1997: Celebrity Cruise Lines (Britanis Co. Ltd.)

- 1997-1999: Eastern Overseas Inc. - EUA

- Até 2000: Oriental Overseas Ltd. - Paquistão

Batizado: 10 de Outubro de 1931 (c)

Entregue: Janeiro de 1932

Viagem inaugural: 03 de Junho de 1932 (d)

Construtor: Belem Shipbuilding Corporation País - Quincy, Massachusetts - EUA

Número Yard: 1441

Características gerais

Tipo de navio - Navios de passageiros

Arqueação bruta: 18.017 Toneladas

- Em 1957: 18.655 Toneladas

- Depois de remodelado: 24.346 Toneladas

Comprimento: 192,49 Metros (631,6 pés)

- Em 1957: 195,5 Metros (641,40 pés), após arco alongamento

Largura: 24.2 Metros (79 pés)

Calado: 8,61 Metros (28,3 pés)

Profundidade: 13,57 Metros (44,6 pés)

Construtor do motor - Belem Shipbuilding Corp.

Propulsão: 2 Motores de turbinas a vapor Potência - 25.000 shp (18.389 kW)

Parafuso: Gêmeo - 28.000 SHP

Velocidade: 21,5 Nós - Bow/thuster popa hp (nenhum)

Passageiros:

- 472 Na primeira classe

- Em 1957: 761 Primeira classe e 229 Classe de cabine

Tripulação: 359

(a) - O ex Monterey, foi rebatizado oficialmente em Junho de 1956 de Matsonia, pela Senhora Neal Blaisdell, esposa de Neal Blaisdell Shaw prefeito de Honolulu de 1955 a 1969.

(b) - Em setembro de 2000, partiu de Miami, Florida - EUA sob o reboque do rebocador russo “Iribis” para um ferro-velho no Extremo Oriente. A 21 de outubro quanto o reboque se aproximava da Cidade do Cabo, na África do Sul, o Belofin 1 começou a adornar acabando por se afundar a cerca de 50 milhas a oeste da Cidade do Cabo. Seu destino pretendido no leste nunca chegou a ser conhecido.

(c) - Pela Senhora E. Faxton Bishop, esposa de um dos diretores da Matson Line

(d) - Com partida de São Francisco - USA para a Austrália, visitando Los Angeles, Honolulu, Auckland, Pago, Suva, Sydney e Melbourne.

OBS:-

- A 1.ª foto foi obtida do site

http://www.wellandcanal.ca/salties/cruiseships/britanis/britanis.htm

- A 2-ª foto apresentada foi obtida do site:

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1432865

- Sobre mais informação, veja-se o site:

http://www.ssmaritime.com/britanis.htm

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NOTA

Esteve em Ponta Delgada no dia 26 de Fevereiro de 1972

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HSS DISCOVERY

IMO: 9107590

MMSI: 311026900

Nome:

- 1997-Jul/2009: Stena Discovery

- Ago/2009 em diante: HSS DISCOVERY

Operador:

-1997-2009: Stena Line

-A partir de Mai/2009: Albamar Shipping Company

Registo:         

- 1997-2009: Hoek van Holland

- 2009-Jan/2011: Nassau

- Jan/2011 a 2015: Puerto de La Cruz

- 2015: Tanzania

Bandeira:

- 1997-2009: Holanda

- 2009-Jan/2011: Bahamas

- Jan/2011 a 2015: Venezuela

- 2015: Tanzania

Construtor: Finn Yards, Rauma - Finlândia

Desenvolvido por: Stena AB Rederi

Número Yard: 406

Custo: £65,000,000

Ano: 1997

Custo: £ 65.000.000 Libras

Lançamento: 14 de Dezembro de 1996

Entra ao serviço: 20 de Abril de 1997 à Stena Line BV, Hoek van Holland, Holland em Estocolmo

Batismo: 28 de Maio de 1997

Estado: Ao serviço

Características gerais

Classe e tipo: HSS 1500 – Navio de alta velocidade

Arqueação bruta: 19.638 Toneladas

Comprimento: 126,6 Metros (415,4 pés)

Boca: 40,0 Metros (131,3 pés)

Calado: 4,8 Metros (15,9 pés)

Velocidade: 40 Nós

Potência instalada: COGAG Turbinas: 2 Motores GE LM2500 e 2 Motores GE LM1600

Propulsão: 4 Motores Kamewa Type S Repuxos

Capacidade:

- 1.500 Passageiros

- 375 Carros

Navios irmãos: STENA EXPLORER e STENA VOYAGER

Site: http://www.stenaline.com/stena-line

OBS:- A sua passagem por Ponta Delgada a caminho da Venezuela, deveu-se ao facto de nesse ano ter sido vendido para aquele país.

Em 10 de Abril de 2015 foi vendido em leilão para a Turquia. Entre Agosto e Novembro de mesmo ano, foi desmantelado na cidade marítima turca de Aliaga.

A 2.º foto foi obtida do site:

http://www.faktaomfartyg.se/stena_discovery_1997_b_7.htm

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NOTA: -

Esteve em Ponta Delgada no dia 06 de Outubro de 2009

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CRYSTAL HARMONY

IMO: 8806204

MMSI: 432545000

Nome:

- Jun/1990 a Fev/2006: CRYSTAL HARMONY

- A partir de 24/Abril/2006: Asuka II

Proprietário:   

- Jun/1990 a Fev/2006: CRYSTAL CRUISES

- 24/Abril/2006 em diante: Nippon Yusen Kaisha

Operador:

- Jun/1990 a Fev/2006: CRYSTAL CRUISES

- 24/Abril/2006 em diante: Nippon Yusen Kaisha

Porto de registo:

- Jun/1990 a Fev/2006: Nassau

- 24/Abril/2006 a 2013: Yokohama

Bandeira:

- Jun/1990 a Fev/2006: Bahamas

- 24/Abril/2006 a 2013: Japão

Construtor: Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki - Japan

Número Yard: 2100

Ano: 1990

Encomendado: 14 de Abril de 1989

Lançamento: 30 de Setembro de 1989

Entregue: 21 de Junho de 1990 à Crystal Cruises, Nassau - Bahamas

Estado: Ao serviço

Características gerais

Tipo: Cruzeiro

Arqueação bruta: 50.142 Toneladas

Comprimento: 241 Metros (790,8 pés)

Boca: 29,6 Metros (97,1 pés)

Calado: 7,8 Metros (25,7 pés)

Decks: 12 (8 de acesso aos passageiros)

Potência instalada: Quatro motores MAN (diesel) 32.800 kW (combinado)

Velocidade: 21 Nós (39 km/h, 24 mph)

Capacidade: 960 Passageiros

Tripulação: 545

Site:

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NOTA: -

Esteve em Ponta Delgada no mês de Maio de 1997

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OBS:- As fotos apresentadas foram obtidas do site:

http://www.faktaomfartyg.se/crystal_harmony_1990.htm

ANDREA

IMO: 5142657

MMSI:

Nome:

- 20/Jun/1960 a 31/Jul/2002: Harald Jarl

- 31/Jul/2002 a 01/Abr/2012: ANDREA

- Desde 01/Abr/2012: Serenissima

Proprietário:

- 1960 - 1988: Nordenfjeldske D / S

- 1988 - 2002: Troms Fylkes Dampskibsselskap, Tromsø

- 2002: Cruise Line Elegant

- Abr/2012: Premier Crises, Ltd.

- Desde 01/Abr/2012: Serenissima Cruises

Operador:

- Volga Cruises / Noble Caledonia

Porto de registo:        

- 15/Jun/1960 a 01/Ago/1989: Trondheim

- 01/Ago/1988 a 21/Jul/2002: Tromson

- 31/Jul/2002 a 01/Abr/2012: Monrovia

- Desde 01/Abr/2012: Kingstown

Bandeira:

- 15/Jun/1960 a 31/Jul/2002: Noruega

- 31/Jul/2002 a 01/Abr/2002: Libéria

- Desde 01/Abr/2012: St. Vicent and Granadines

Ano de construção: 1960

- Ago/2002 e 2003: Reconstruído em Uddevalla - Suécia, para navio de cruzeiro

- 2013: Remodelado

Construtor: Trondhjems Mekaniske Verksted - Trondheim, Norway

Número Yard: 244

Casco: Em aço

Decks: 7 (5 de acesso aos passageiros)

Estado: Ao serviço

Lançamento: 29 de Janeiro de 1960

Batizado: 23 de Junho de 1960

Características gerais  

Classe de gelo:  

Arqueação bruta: 2.598 Toneladas

Comprimento: 87,4 Metros (286,7 pés)

Boca: 13,3 Metros (43,6 pés)

Calado: 4,6 Metros (15 pés)

Propulsão: Motor (diesel)  AB & W Akers 5-50VTBF-110/40

Capacidade: 600 Passageiros

Tripulação:  

Velocidade em serviço: 18,3 Nós

Navios irmãos:  

Site:  

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NOTA: -

Esteve em Ponta Delgada no dia 28 de Abril de 2008

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OBS:-

As fotos apresentadas foram obtidas do site:

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=173196

COSTA ATLANTICA

 

IMO: 9187796
MMSI: 247645000
Nome: COSTA ATLANTICA
Proprietário: Carnival Corporation & plc
Operador: Costa Crociere
Construtor: Kvaerner Masa Yards, Helsinque, Finlândia
Número Yard: 498
Ano de construção: 2000
Porto de registo: Génova
Bandeira: Itália
Lançamento: 11 de Novembro de 1999
Entregue: 30 de Junho de 2000 à Costa Crociere SpA, - Gênova, Itália
Chegada: 04 de Julho de 2000
Batizado por Claudia Cardinale (a)
Entrada ao serviço: 16 de Julho de 2000 com o primeiro cruzeiro a partir de Veneza
Estado: Ao serviço
Decks: 12 (de acesso aos passageiros) (b)
Antiga denominação: Não tem
Características gerais
Classe e espécie: Spirit class - Navio de cruzeiro
Arqueação bruta: 85,619 Toneladas
Comprimento: 292,56 Metros (959,8 pés)
Boca: 32,2 Metros (105,6 pés)
Calado: 7,80 Metros (26 pés)
Potência instalada: 6 Motores Wärtsilä 9R46 Diesel combinado 63.370 kW
Velocidade do serviço: 22,0 Nós (41 Km/h, 25 mph)
Capacidade:
- Normal: 2.114 Passageiros
- Máximo: 2.680 Passageiros
Tripulantes: 897
Navios Irmãos: COSTA MEDITERRANEA, CARNIVAL SPIRIT, CARNIVAL PRIDE, CARNIVAL MIRACLE,  CARNIVAL LEGEND
Site: http://www.costacruise.com/usa/costa_atlantica.html

(a) - Claude Josephine Rose Cardinale (Túnis, 15 de Abril de 1938) é uma atriz italiana, nascida na Tunísia.

(b) - Cada deck do Costa Atlantica, tem o nome de um filme do realizador cinematográfico italiano Federico Fellini, nomeadamente:
1 - LUCI DEL VARIETA; 2 - LA DOLCE VITA; 3 - LA STRADA; 4 - ROMA; 5 - I CLOWNS; 5 - AMACORD; 7 - INTERVISTA; 8 - EIGHT ½; 9 - GINGER AND FRED; 10 - & LA NAVE VA; 11 - LA VOCE DELLA LUNA; 12 - LE NOTTI DI CABRIA.
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NOTA: -
1. Esteve em Ponta Delgada no dia 21 de Setembro de 2009
2. Esteve em Ponta Delgada no dia 09 de Abril de 2015
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OBS:- Em 2019 será transferido para a “China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC)”, um dos dois maiores conglomerados da construção naval da China.

GRAND PRINCESS

IMO: 9104005

MMSI: 310327000

Nome: GRAND PRINCESS

Proprietário:

- 1998-2003: P&O Princess Cruises

- 2003-Ao presente: Carnival plc.

Operador: Princess Cruises

Porto de registo:

- 1998-2000: Libéria - Monróvia

- 2000-Ao presente: Hamilton - Bermudas

Bandeira: Bermudas

Ano de construção: Maio de 1998

Remodelado: 2011 (a)

Construtor: Fincantieri, em Monfalcone, Itália

Número Yard: Monfalcone, 5956

Custo: $450 Milhões de dólares USA

Antiga denominação: Não tem

Lançamento: 20 de Maio de 1998

Batizado: 29 de Setembro de 1998, em Newe York, por Olivia de Havilland (b)

Entrada ao serviço: 26 de Maio de 1998

Viagem inaugural: 27 de Maio de 1998

Características gerais

Tipo: Grand Class - Navio de cruzeiro

Arqueação bruta: 108.806 Toneladas

Comprimento: 289,86 Metros (951,4 pés)

Boca: 35,97 Metros (118,1 pés)

Calado: 7,92 Metros (26 pés)

Decks: 17

Propulsão: Duas hélices de passo fixo

Velocidade do serviço: 22,5 nós (41,7 Km/h)

Passageiros

- Normal: 2.592 Passageiros

- Máximo: 3.100 Passageiros

Tripulação: 1.100

Navios irmãos: Golden Princess, Princess Star

Site: http://www.princess.com/

(a) - Na remodelação de 2011, foi retirada a “Skywalkers”, discoteca suspensa na popa do navio.

(b) - Olivia "Livvie" Mary de Havilland (seu nome de nascimento), conhecida mundialmente como Olivia de Havilland, anglo-americana nascida no Japão, é uma premiada estrela do cinema norte-americano.

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NOTA: -

Esteve em Ponta Delgada no dia 19 de Setembro de 1998

Esteve em Ponta Delgada no dia 7 de Maio de 2007

Esteve em Ponta Delgada no dia 12 de Maio de 2011

Esteve em Ponta Delgada no dia 11 de Novembro de 2011

Esteve em Ponta Delgada no dia 13 de Abril de 2012

Esteve em Ponta Delgada no dia 9 de Novembro de 2012

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ROYAL VIKING SKY

IMO: 7218395

MMSI:

Nome:

-1973-1991: Royal Viking Sky

-1991-1992: Sunward

-1992: Birka Queen

-1992-1993: Sunward

-1993-1997: Golden Princess

-1997-1998: Superstar Capricorn

-1998-2001: Hyundai Keumgang

-2001-2004: Superstar Capricorn

-2004-2005: Grand Latino

-2005- Ao presente: Boudicca

Proprietário:

-1973-1991: Kloster Cruise

-1991-1997: Birka Cruises

-1997-2004: Star Cruises

-2004-2005: Iberocruceros

-2005- Ao presente: Fred. Olsen Cruise Lines

Operador:

-1973-1991: Royal Viking Line

-1991-1992: Norwegian Cruise Line

-1992: Birka Cruises

-1992-1993: Norwegian Cruise Line

-1993-1997: Princess Cruises

-1997-1998: Star Cruises

-1998-2001: Hyundai Merchant Marine

-2001-2004: Star Cruises

-2004-2005: Iberocruceros

-2005-Ao presente: Fred. Olsen Cruise Lines

Porto de registo:

-1973-1987: Bergen, Norway

-1987-1992: Nassau, Bahamas

-1992: Mariehamn, Finland

-1992-1997: Nassau, Bahamas

-1997-1998: Singapore, Singapore

-1997-2005: Panama City, Panama

-2005-Ao presente: Nassau, Bahamas

Bandeira: Bahamas

Ano construção: 1973

Construtor: Wärtsilä estaleiro Hietalahti, Helsinki, Finlândia

Lançamento: 25 de Maio de 1973

Adquirido: 05 de Junho de 1973

Estado: Ao serviço

Características gerais

Classe e tipo: Royal Viking Star class - Navio de cruzeiro

Arqueação bruta: 21.891 Toneladas

Comprimento: 177,70 Metros (583 pés)

Boca: 25,19 Metros (82,8 pés)

Calado: 7,00 Metros (23 pés)

Potência instalada: 4 Motores Wärtsilä – Sulzer 9ZH 40/48 Diesel, combinado 13.240 kW

Propulsão: 2 Hélices

Velocidade: 21,5 Nós (39,82 Km/h; 24,74 mph)

Capacidade: 536 passageiros

Tripulação: 324

Características gerais (como reconstruído em 2005)

Arqueação bruta: 28.372 Toneladas

Comprimento: 206,96 Metros (679 pés) (a)

Boca: 25,22 Metros (82,9 pés)

Calado: 7,55 m (24,9 pés)

Profundidade: 13,67 Metros (44,10 pés)

Potência instalada: 4 Motores MAN Diesel 7L32/40, combinado 14.000 kW

Velocidade: 22 Nós (40,74 km/h; 25,32 mph)

Capacidade: 900 passageiros

Tripulação: 320

Navios irmãos: Royal Viking Star (b) e Royal Viking Sea (c)

Site:

(a) - De salientar que o casco foi alongado de 177,70 para 206,96 metros, cerca de 30 metros.

(b) - Atual Black Watch

(c) - Atual Albatros

OBS:- As fotos apresentadas foram obtidas do site:

http://www.shipspotting.com/gallery/search.php?query=ROYAL+VIKING+SKY&x=36&y=4

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NOTA: -

Esteve em Ponta Delgada no dia 04 de Junho de 1989

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ECLIPSE

IMO: 1009613

MMSI: 310593000

Nome: ECLIPSE

Proprietário: Roman Abramovich (a)

Porto de registo: Hamilton

Bandeira: Bermuda

Construtor: Blohm Voss - Hamburg, Alemanha

Ano: 2010

Custo: 340 Milhões € (em setembro de 2011)

Lançamento: 12 de junho de 2009

Entrada ao serviço: 09 de dezembro de 2010

Estado: Ao serviço

Características gerais

Tipo: Iate a motor

Arqueação bruta: 13.564 Toneladas

Comprimento: 162,5 Metros (533,13 pés)

Boca: 22 Metros (72,17 pés)

Calado: 6 Metros (19,68 pés)

Velocidade: Máxima de 22 a 38 nós

Acomodações: 24 cabines de hóspedes

Complementos:

- Um mini-submarino (para 2 pessoas e que pode submergir até aos 50 metros) (b)

- 3 Barcos de desembarque

- 2 Plataformas para helicóptero

Tripulação: 70 Membros

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NOTA:

Esteve em Ponta Delgada no dia 05 de Fevereiro de 2015 (c)

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(a) - De nacionalidade russa, é também o proprietário do clube inglês de futebol “Chelsea”.

(b) - Veja-se o site:

http://www.tecnologiadoglobo.com/2013/06/conheca-dez-maiores-iates-mundo/

(c) - Esta escala deveu-se a uma troca de tripulação.

OBS:-
- O magnata Roman Abramovich, foi também proprietário do iate PELORUS, que adquiriu em 2004 a um empresário da Arábia Saudita e em 2009 foi entregue a Iria Abramovich, sua ex-mulher como parte do seu acordo de divórcio.
- Também é proprietário do iate "ECSTASEA".