FUNCHAL (1884)

IMO: ?

MMSI: ?

- Nome: FUNCHAL

- Proprietário: Empresa Insulana de Navegação

- Operador: Empresa Insulana de Navegação

- País de construção: Reino Unido

- Ano construção: 1884

- Bandeira: Portuguesa

- Viagem inaugural: 20 de Dezembro de 1884

- Carreiras: Lisboa - Madeira - Açores - América do Norte

- Tempo ao serviço: De 1884 a 1927

Características técnicas:

- Tipo navio: Misto (Carga e Passageiros)

- Arqueação bruta: 1.743 Toneladas

- Comprimento: 84,40 Metros (276,90 pés)

- Boca: 10,5 Metros (34,44 pés)

- Calado:

- Motor: 1 máquina a vapor de tipo “compound” (máquina em que o vapor é expandido em duas ou mais fases).

- Caldeiras 2 com uma potência de 1.200 cv.

- Capacidade: 163 passageiros, sendo:

   - 61 na 1ª classe

   - 32 na 2ª classe

   - 70 na 3.ª classe

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NOTA:

Esteve em Ponta Delgada entre outras vezes, no dia 24 de Janeiro de 1894, tendo chegado pelas 17:00 horas, procedente da Madeira.

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OBS:

- Foi o primeiro navio batizado com o nome “FUNCHAL”. Também foi este o primeiro navio português do seu género a dispor de iluminação elétrica.

- Em 1927 é retirado do serviço e substituído pelo navio “LIMA”.

POLAR STAR

IMO: 6905745

MMSI: 314125000

Nome:

- 1969-2000: Njord (a)

- 2000-Ao presente: Polar Star

Porto de registo: Bridgetown

Bandeira: Barbados

Ano construção: Outubro de 1969

Reconvertido: Em 2000 para navio de cruzeiro

Construtor: Wartsila, Helsinki, Finlândia

Número Yard: 389

Características gerais

Classe: Ice DNV 1A1 1ª

Arqueação bruta: 4.998 Toneladas

Comprimento: 86,5 Metros (283,79 pés)

Boca: 21,2 Metros (69,55 pés)

Calado: 9,85 Metros (32,31 pés)

Decks: 7 (5 de acesso aos passageiros)

Capacidade:

- Máximo de 105 passageiros

- Em viagens na Antártida 100 Passageiros

Propulsão: Diesel Electric, 12.000 Bhp

Proa: 750 hp

Velocidade:

- Normal: 11,5 Nós

- Máximo: 15 Nós

Site: http://www.victory-cruises.com/Deck_Polar_Star.html

(a) - Construído como quebra-gelo sueco.

OBS:- As fotos apresentadas foram obtidas do site:

http://www.shipspotting.com/gallery/search.php?query=Polar+Star&x=21&y=4

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NOTA: -

Esteve em Ponta Delgada no dia 19 de Abril de 2009

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VICTORIA

IMO: 6512354

MMSI: 311192000

Nome:
- 17/Mar/1966 a Set/1978: KUNGSHOLM (a)
- 15/Jan/1979 a Abr/1995: SEA PRINCESS
- Abr/1995 a Nov/2002: VICTORIA
- Nov/2002 a Abr/2007: MONA LISA
- Abr/2007 a Abr/2008: OCEANIC II
- 23/Abr/2008 a 11/Out/2010: MONA LISA
- 26/Out/2010 a Nov/2015: VERONICA (b)

Proprietário:

-1966-1975: Swedish America Line

-1975-1978: Flagship Cruises

-1978-2002: P&O Cruises

-2002-2010: Frete Leonardo

-A partir de 2010: DSME-Omã

Operador:

-1966-1975America Line sueco

-1975-1978: Cruzeiros Flagship

-1978-1999: P & O Cruises / Cruzeiros Princess

-1999-2000: Castle Line-União

-2000-2002: P&O Cruises

-2002-2006: Kreuzfahrten férias

-2007: Louis Cruise Lines

-2007: Pullmantur Cruises

-2007-2008: Royal Caribbean Cruises Ltd. (The Scholar Ship)

-2008: Lord Nelson Seereisen

-2008-2009: Barco da Paz

-2009-2010: Lord Nelson Seereisen

Porto de registo:

-1966-1975: Gotemburgo

-1975-1978: Monróvia

-1978-2002: Londres

-A partir de 2002: Nassau

Bandeira:

-1966-1975: Suécia

-1975-1978: Libéria

-1978-2002: Reino Unido

-A partir de 2002: Bahamas

Construtor: John Brown & Company, Clydebank - Escócia

Lançamento: 14 de Abril de 1965

Batizado: 14 de Abril de 1965 pela Sra. Annabella Broström (c)

Terminado em: 17 de Março de 1966

Viagem inaugural: 22 de Abril de 1966

Estado: Fora de serviço a partir de Setembro de 2010

Características gerais

Arqueação bruta:

- 26.678 Toneladas (como construído);

- 27,670 (em 1979);

- 28.891 (em 2008)

Comprimento: 201,33 Metros (660,6 pés)

Boca: 26,57 Metros (87,2 pés)

Calado: 8,56 Metros (28,1 pés)

Propulsão: Dois motores Diesel propulsor Twin de acionamento direto Götaverken 9 lenta velocidade do cilindro de dois tempos

Potência instalada: 25.200 SHP

Velocidade:

- Em serviço: 20 Nós (37,04 km/h)

- Máximo: 25 Nós (46,30 km/h)

Capacidade:

- 713 Passageiros (serviço transatlântico)

- 450 (cruzeiro como construído)

- 782 (em 2008)

Tripulação: 417

Navios irmãos: Não tem

(a) - Esteve em Ponta Delgada em Abril de 1967. Veja-se também o site

http://www.ssmaritime.com/Kungsholme-Victoria.htm

(b) - Em setembro de 2010 e com o nome de “Mona Lisa”, foi retirado do serviço por não cumpriu os requisitos para SOLAS 2010. Em 26 de Outubro, 2010, chegou a Omã, Sultanato de Omã (país situado na Arábia, mais especificamente na extremidade oriental da Península Arábica) onde irá passar os cinco anos seguintes, como Hotel de luxo flutuante, e como habitação de turistas, com hóspedes de negócios em Duqm e áreas próximas. Presentemente é propriedade da DSME (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) Oman LLC, rebatizando-o com o nome “Veronica”.

(c) - Esposa do proprietário da empresa “DanAxel Brostrom”, armador do navio Kungsholm

OBS:-
- As fotos foram obtidas do site: http://www.shipspotting.com/
- Em Outubro de 2015 foi vendido para a Índia, tendo chegado a Alang a 13 de Novembro e encalhado no início de Dezembro para se proceder aos seu desmantelamento.

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NOTA: -

Esteve em Ponta Delgada no dia 2 de Abril de 2001

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HISTORIAL