ASTORIA

IMO: 8000214

MMSI: 311348000

Nome:

- 1981-1985: Astor (a)

- 1985-2002: Arkona

- 2002-2010: ASTORIA

- 2010-2012: Saga Pearl II (b)

- Maio de 2012-2013: Quest for Adventure

- Em 21 de Novembro de 2013: Saga Pearl II

Operador:      

- 1981-1984: Hadag

- 1984-1985: Safmarine

- 1985-2001: Deutsche Seereederei

- 2001-2009: Transocean Tours

- 2009: Saga Cruises

Construtor: Howaldtwerke-Deutsche Werft, Werk Ross, Hamburgo - Alemanha

Encomendado: 29 de Fevereiro de 1980

Assentamento da quilha: 16 de Dezembro de 1980

Concluído: Dezembro 1981

Entrada ao serviço: 14 de Dezembro de 1981

Estado: Ao serviço

Características gerais

Tipo: Navio de cruzeiro

Arqueação bruta: 18.591 Toneladas

Comprimento: 164,3 Metros (539,2 pés)

Boca: 22,6 Metros (74,1 pés)

Calado: 6,3 Metros (20,66 pés)
Decks: 7 (de acesso aos passageiros)

Propulsão: Motores diesel MAN, 15.400 kW

Velocidade:

- Em cruzeiro 20,3 nós (37,6 km/h, 23,4 mph)

- Máximo 21,4 nós (39.6 km/h, 24,6 mph)

Capacidade:   

- Normal 512 passageiros

- Máximo 602 passageiros

Tripulação: 220

Site: http://www.transocean.de/de/

(a) - Em 1987 foi construído um segundo navio com o mesmo nome “ASTOR”, ao qual foi atribuído o IMO 8506373. Também esteve ao serviço do mesmo operador (Transocean Tours).

(b) - Esteve em Ponta Delgada nos dias 1 de Dezembro de 2010; 18 de Março de 2011 e 6, 7 e 8 de Fevereiro de 2012.

OBS:- As fotos apresentadas são provisórias e foram obtidas do site

http://www.shipspotting.com/

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NOTA: -

Esteve em Ponta Delgada no dia 30 de Setembro de 2002

Esteve em Ponta Delgada no dia 18 de Julho de 2006

Esteve em Ponta Delgada no dia 24 de Setembro de 2008

SPREE

IMO: ?

MMSI: ?

Nome:

- 1890/1898 - SPREE

- 1898-1904: Kaiserin Maria Theresia

- 1904: Ural

Proprietário: Norddeutscher Lloyd Bremen (a)  

Operador: Norddeutscher Lloyd Bremen 

País de construção: Alemanha

Estaleiro: AG Vulcan - Stettin

Ano construção: 1890

- 1897 Remodelado sendo o casco alongado em 19,20 metros (63 pés)

Bandeira:

- Alemanha

- 1904 Rússia

Lançamento: 17 de Maio de 1890

Viagem inaugural: 11 de Outubro de 1890

Última viagem: 26 de Setembro de 1903

Características técnicas quando construído:

- Tipo navio: Cruzeiro

- Arqueação bruta: 6.963 Toneladas

- Comprimento: 141,12 Metros (463 pés)

- Boca: 15,78 Metros (51,8 pés)

- Calado:

- 1 Hélice única

- 2 Chaminés

- 3 Mastros

Características técnicas depois de remodelado:

- Arqueação bruta: 7.840 Toneladas

- Comprimento: 160,32 Metros (526 pés)

- Hélices duplas

- 3 Chaminés

- 2 Mastros

Motor:

Capacidade quando construído: 826 passageiros, sendo:

 - 244 na 1ª classe

 - 122 na 2ª classe

 - 460 na 3.ª classe

Capacidade depois da remodelação: 906 passageiros, sendo:

 - 405 na 1ª classe

 - 114 na 2ª classe

 - 387 na 3.ª classe

Velocidade: 18 Nós

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NOTA:

Entre os meses de Janeiro e Março de 1894 fez uma escala no porto de Ponta Delgada.

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OBS: Em 1904 foi vendido para a Rússia e convertido num cruzador auxiliar. Em 27 de Maio de 1905 foi afundado na batalha de Tsushima (vulgarmente conhecida como “Batalha Naval do Mar do Japão”, foi a maior batalha naval travada entre a Rússia e o Japão durante a Guerra Russo-Japonesa).

(a) - Cessou a sua atividade em 1 de Setembro de 1970.