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NAVIOS DE CRUZEIROS E PASSAGEIROS EM PONTA DELGADA --- CRUISES SHIPS AND PASSENGERS IN PONTA DELGADA - AZORES --- KREUZFAHRTSCHIFFE UND PASSAGIERE IN PONTA DELGADA - AZOREN

quinta-feira, 21 de fevereiro de 2019

ADONIA

  









IMO: 9210220
MMSI: 310530000
Nome:
-2001-2003: R Eight
-2003-2007: Minerva II
-2007-2011: Royal Princess
-21/Maio/2011- Março/2018: ADONIA a)
- Março/2018: Azamara Pursuit
Proprietário:  
-2001: Renaissance Cruises
-2001-2003: Cruiseinvest Oito SA
-2003-2006: Octavian Shipping Ltd
-2006-2011: Princess Cruises
-21/Maio/2011- Março/2018: P&O Cruises
Operador:     
-2001: Renaissance Cruises
-2001-2003: ?
-2003-2007: Swan Hellenic
-2007-2011: Princess Cruises
-21/Maio/2011- Março/2018: P&O Cruises
Porto de registo:       
-2001: Monróvia
-2001-2006: Majuro
-2006-2007: Nassau
-2007- Ao presente: Hamilton
Bandeira:
-2001: Libéria
-2001-2006: Ilhas Marshall
-2006-2007: Bahamas
-2007- Ao presente: Bermuda
Construtor: Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire, França
Custo: $ 150 milhões dólares USA
Número Yard: Z31
Ano de construção: 2001
Adquirido: 01 de Fevereiro de 2001
Entrada ao serviço: 2001
Batizado por Shirley Bassey (b)
Estado: Ao serviço
Características gerais (como Adonia)
Classe e tipo: R classe - Navios de cruzeiro
Arqueação bruta: 30.277 Toneladas
Comprimento: 180,45 Metros (592 pés)
Boca: 25,46 Metros (83,6 pés)
Calado: 5,9 Metros (19,8 pés)
Decks: 11 (8 de acesso aos passageiros)
Potência instalada: 4 Motores Wärtsilä 12V32 Diesel, combinados 13.500 kW
Propulsão: 2 Hélices
Velocidade: 18 Nós (33,34 km/h)
Capacidade: 688 passageiros (beliches); 826 passageiros (todos os berços)
Navios Irmãos:
- 1998 Columbus 2 - IMO 9156462, que também já se chamou Insignia; R One
- 1998 Regatta - IMO 9156474, que também já se chamou R Two
- 1999 Pacific Princess - IMO 9187887, que também já se chamou R Three
- 1999 Ocean Princess - IMO 9187899, que também já se chamou Tahitian Princess; R Four
- 2000 Náutica - IMO 9200938, que também já se chamou R Five
- 2000 Azamara Journey - IMO 9200940, que também já se chamou Blue Dream; R Six
- 2000 Azamara Quest - IMO 9210218, que também já se chamou Blue Moon; Delphin Renaissance; R Seven

OBS:
- A 1.º foto foi cedida por Ricardo Domingues.

a) - Em 26 de Setembro de 2017, a P & O anunciou que o ADONIA seria retirado em Março de 2018 com o último cruzeiro saindo de Barbados em 23 de Fevereiro e terminando em Barbados em 9 de Março de 2018.

Em 2018, começará a navegar para a Azamara Club Cruises como AZAMARA PURSUIT, juntando-se aos outros dois navios da classe R na mesma frota, nomeadamente o Azamara Journey e o Azamara Quest (ambos já escalaram Ponta Delgada)

(b) - (Dame Shirley Veronica Bassey), nascida a 8 de Janeiro de 1937, no País de Gales. É uma cantora considerada uma das maiores cantoras do século 20.

NOTA: -
  1. Esteve em Ponta Delgada no dia 04 de Abril de 2012 (1ª escala como Adonia)
  2. Esteve em Ponta Delgada no dia 05 de Dezembro de 2012
  3. Esteve em Ponta Delgada no dia 30 de Março de 2013
  4. Esteve em Ponta Delgada no dia 16 de Dezembro de 2013
  5. Esteve em Ponta Delgada no dia 10 de Janeiro de 2015
  6. Esteve em Ponta Delgada no dia 27 de Outubro de 2015


No dia 1 de Abril de 2007, esteve em Ponta Delgada, mas com o nome MINERVA II (foto abaixo)


Presentemente chama-se AZAMARA PURSUIT (foto a baixo) e foi batizado por Ellen Asmodeo-Giglio e Lucy Huxley. 



segunda-feira, 18 de fevereiro de 2019

SUMMIT







IMO: 9192387
MMSI: 249047000
Nome:
- 2001-2008: SUMMIT
- Maio de 2008-Ao presente: Celebrity Summit
Proprietário: Celebrity Cruises
Operador: Celebrity Cruises
Porto de registo:
2001-2002: Monróvia
2002-2009: Nassau
2009-Ao presente: Valletta
Bandeira:
2001-2002: Libéria
2002-2009: Bahamas
2009-Ao presente: Malta
Construtor: Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire - França
Número Yard: T31
Custo: $ 350.000.000 Milhões de dólares USA
Adquirido: Outubro 2001
Batizado por Paulina Rider Wilhemsen (a)
Entrada ao serviço: Novembro 2001
Reequipado: 2012
Características gerais
Classe e tipo: Millennium class - Navios de Cruzeiro
Arqueação bruta: 90.280 Toneladas
Comprimento: 294 Metros (964,7 pés)
Boca: 32,30 Metros (106 pés)
Calado: 8 Metros (26,3 pés)
Decks: 11 (de acesso aos passageiros)
Potência instalada: 2 Motores General Electric, turbinas a gás combinado de 50.000 kW
Propulsão: 2 Motores Rolls-Royce Sereia, propulsores azimutais
Velocidade: 24 Nós (44,45 km/h; 27,62 mph)
Capacidade:
Normal: 2.034 Passageiros
Máximo: 2.450 Passageiros
Tripulação: 999
Navios irmãos: Celebrity Millennium, Celebrity Infinity, Celebrity Constellation.

OBS:- As fotos foram obtidas do site


NOTA: -
Esteve em Ponta Delgada no dia 4 de Abril de 2008 (b)


(a) - Pessoa relacionada com os estaleiros navais de Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire - França.

(b) - No mês de Maio deste mesmo ano, foi rebatizado de Celebrity Summit

domingo, 17 de fevereiro de 2019

OCEAN VILLAGE







IMO: 8611398
MMSI: 234890000
Nome:
- (Dez/2010-Ao presente) Pacífic Pearl
- (Abr/2003-Dez/2010) Ocean Village
- (1997-2003) Arcadia
- (1989-1997) Star Princess
- (1988) Fair Majesty (esta nome só foi usado durante a sua construção)
Proprietário:   
- (Dez/2010-Ao presente) P&O Cruises Australia
- (Ab/2003-Dez/2010) Ocean Village
- (1997-2003) P&O Cruises
 - (1989-1997) Princess Cruises
- Cruises Sitmar (Somente durante a construção 1987-1988)
Operador:      
 - (Dez/2010-Ao presente) P&O Cruises Australia
 - (Abr/2003-Dez/2010) Ocean Village
 - (1997-2003) P&O Cruises
 - (1989-1997) Princess Cruises
Porto de registo:
- (1989-1997) Monróvia
- (1997-2013) London
Bandeira:
- (1989-1997) Libéria
- (1997-2013) Reino Unido
Construtor: Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire - França
Lançado: 28 de Maio de 1988
Concluído: 1989
Entrada ao serviço: 1989
Remodelado: Em 1997 nos estaleiros Harland and Wolff, em Belfast - Reino Unido
Características gerais:
Arqueação bruta: 63.500 Toneladas
Comprimento: 247 Metros (811 pés)
Boca: 32 Metros (105 pés)
Calado: 8,2 Metros (27 pés)
Decks: 13 (11 de acesso aos passageiros)
Potência instalada: 4 Motores Diesel
Propulsão: Diesel-elétrico
Velocidade: 21,5 Nós (39.8 km/h, 24,7 mph)
Capacidade:
- Normal: 1.578 Passageiros
- Máximo: 1.856 Passageiros
Tripulação: 700

OBS:- As fotos apresentadas foram obtidas do site:


NOTA: -
Esteve em Ponta Delgada no dia 26 de Abril de 2005



quinta-feira, 14 de fevereiro de 2019

ASUKA II










IMO: 8806204
MMSI: 432545000
Nome:
- Jun/1990 a Fev/2006: Crystal Harmony
- 24/Abril/2006 em diante: ASUKA II
Proprietário:   
- Jun/1990 a Fev/2006: Crystal Cruises
- 24/Abril/2006 em diante: Nippon Yusen Kaisha
Operador:
- Jun/1990 a Fev/2006: Crystal Cruises
- 24/Abril/2006 em diante: Nippon Yusen Kaisha
Porto de registo:
- Jun/1990 a Fev/2006: Nassau
- 24/Abril/2006 a 2013: Yokohama
Bandeira:
- Jun/1990 a Fev/2006: Bahamas
- 24/Abril/2006 a 2013: Japan
Construtor: Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki - Japan
Número Yard: 2100
Ano: 1990
Encomendado: 14 de Abril de 1989
Lançamento: 30 de Setembro de 1989
Entregue: 21 de Junho de 1990 à Crystal Cruises, Nassau - Bahamas
Estado: Ao serviço
Características gerais
Tipo: Cruzeiro
Arqueação bruta: 50.142 Toneladas
Comprimento: 241 Metros (790,8 pés)
Boca: 29,6 Metros (97,1 pés)
Calado: 7,8 Metros (25,7 pés)
Decks: 11 (9 de acesso aos passageiros)
Potência instalada: Quatro motores MAN (diesel) 32.800 kW (combinado)
Velocidade: 21 Nós (39 km/h, 24 mph)
Capacidade: 960 Passageiros
Tripulação: 545

NOTA: -
  1. Esteve em Ponta Delgada no dia 01 de Junho de 2015


OBS:- A 1.ª foto foi obtida do site:
http://www.shipspotting.com/gallery/search.php?query=8806204&x=0&y=0

ASUKA II, navio de cruzeiro de propriedade e operado pela NYK Cruises Co. Ltd., foi reconhecido como o navio de cruzeiro do ano 2017, marcando o 26.º ano consecutivo em que o Asuka II ou o seu antecessor Asuka foram selecionados para essa honra. Na verdade, a marca de cruzeiro Asuka recebeu a honra do Cruise Ship of the Year todos os anos desde que o reconhecimento foi apresentado pela primeira vez em 1992. (vidé www.vesselfinder.com)


domingo, 10 de fevereiro de 2019

LEGEND OF THE SEAS










IMO: 9070620
MMSI: 311378000
Nome: 
- 27/Abr/1995 a 29/Mar/2017: LEGEND OF THE SEAS
- Abr/2017 a Out/2017: TUI Discovery
- 9/Out/2017 ao presente: Marella Discovery 2 (a)
Proprietário: Royal Caribbean Cruises Ltd.
Operador: Royal Caribbean International
Porto de registo:
- 1995-2002: Monróvia
- 24/Mar/2003-Ao presente: Nassau
Bandeira:
- 1995-2002: Libéria
- 24/Mar/2003-Ao presente: Bahamas
Ano de construção: 1995
Remodelação: 2013
Construtor: Chantiers de l'Atlantique em Saint-Nazaire - França
Número Yard: A31
Colocação da quilha: 15 de Dezembro de 1993
Lançamento: 05 de Setembro de 1994
Entregue: 28 de Abril de 1995
Batizado por: Marian "Cindy" Pritzker (b)
Entrada ao serviço: 1995
Remodelado: 2013
Estado: Ao serviço
Características gerais
Classe e espécie: Visão-class - Navio de cruzeiro
Arqueação bruta: 69.130 Toneladas
Comprimento: 264,26 Metros (866,99 pés)
Largura: 37 Metros (121,39 pés)
Calado: 8,1 Metros (26,57 pés)
Decks: 11 (10 de acesso aos passageiros) (c)
Propulsão:
- 5 Motores Wärtsilä 12V46 Vasa, diesel com 54.300 kW
- 2 Motores elétricos de potência cada 20.100 kW
Velocidade:
- 21 Nós (em serviço)
- 24 Nós (máximo)
Capacidade: 2.064 Passageiros
Tripulação: 720
Navios irmãos: Splendour of the Seas

(a) - Já escalou o porto de Ponta Delgada.

(b)Marian “Cindy” Pritzker, fundadora e Presidente da Chicago Public Library Foundation. Juntamente com seu marido Jay Pritzker, fundou o Prémio Pritzker de Arquitetura, um distinto prémio de prestígio que foi comparado ao Prémio Nobel. Nasceu a 15 de Dezembro de 1923, sendo a data da sua morte desconhecida.

(c) - Veja-se o site

OBS:- A 1.ª foto foi obtida do site:


NOTA:
Esteve em Ponta Delgada no dia 23 de Abril de 2014

sábado, 9 de fevereiro de 2019

BLACK PRINCE







IMO: 6613328
MMSI: 775509000
Nome:
1966 a Nov/2009: BLACK PRINCE
1970 a 1985: Venus (só no período do Verão)
Out/2009: Prince (a)
Dez/2009 a 2013: Ola Esmeralda
Proprietário: Fred. Olsen & Co.
Operador:
- 1966-1986: Fred. Olsen Lines/Fred. Olsen Cruise Lines
- 1970-1983 (durante o período do verão): BDS
- 1983-1985 (durante o período do verão): DFDS
- 1985 (durante o período do verão): Norway Line
- 1987: Fred. Olsen Cruise Lines
Porto de registo:
- 1966-1986: Kristiansand
- 1986-1990: Manila
- 1990-2001: Hvitsten
- 2001-2009: Nassau
- 2009-2012: Venezuela
Bandeira:
- 1966-1986: Norway
- 1986-1990: Philippines
- 1990-2001: Norway
- 2001-2009: Bahamas
- 2009-2012: Venezuela
Construtor: Lübecker Flender-Werke, Lübeck - West Germany
Número Yard: 561
Custo: $ 20.000.000 Milhões de dólares USA
Lançamento: 14 de Maio de 1966
Adquirido: Outubro de 1966
Entrada ao serviço: Outubro de 1966
Reconstruído: Em Outubro de 1986, terminando em 1987 em Oy Ab Wärtsilä, Turku - Finlândia, para navio de cruzeiro.
Estado: Vendido para desmantelamento em Novembro de 2012
Características gerais (como construído)
Classe e espécie: Classe ferry - Black Watch
Arqueação bruta: 9.499 Toneladas
Comprimento: 141,64 Metros (464,8 pés)
Largura: 20,02 Metros (65,8 pés)
Calado: 6,10 Metros (20 pés)
Potência instalada: 2 Motores Crossley - Pielstick 18PC2V 12.310 kW (combinado)
Propulsão: 2 Hélices
Velocidade: 22,5 Nós (41.7 km/h, 25,9 mph)
Capacidade:
- 693 Passageiros com 350 Camas
- 200 Viaturas
Características gerais (como reconstruído, 1987)
Tipo: Navio de cruzeiro
Arqueação bruta: 11.209 Toneladas
Comprimento: 141,62 Metros (464,6 pés)
Calado: 6,42 Metros (21,1 pés)
Profundidade: 8,8 Metros (28,10 pés)
Decks: 7 (de acesso aos passageiros)
Velocidade: 18,5 Nós (34,3 km/h; 21,3 mph)
Capacidade: 472 Passageiros
Tripulação: 200
Navios irmãos: Não tem

(a) - Vendido para os Servicios Acuaticos de Venezuela CA no final de Outubro de 2009.

OBS:- As fotos apresentadas foram obtidas do site:


NOTA:-
  1. Esteve em Ponta Delgada no dia 22 de Fevereiro de 1995
  2. Esteve em Ponta Delgada no dia 31 de Agosto de 2004
  3. Esteve em Ponta Delgada no dia 24 de Dezembro de 2008
  4. Esteve em Ponta Delgada no dia 11 de Fevereiro de 2009


sexta-feira, 1 de fevereiro de 2019

VIKING





IMO:- 9141845
MMSI:- 248083000
Nome: 
1997-2008: Superseacat II
Jan/2008-2010: VIKING
2010-2016: Hellenic Wind
2016-ao presente Hellenic Highspeed
Proprietário:
Jan/2008-2010: ISLE OF MAN STEAM PACK CO.
Out/2010: Helcat Lines SA, Valletta, Malta (Hellenic Seaways)
Operador:       
1997-1998, 1999-2000: Hoverspeed
1998-1999, 2000-2001: Seacat
2003-2009: Iomsp Co.
2009-2015: ATLÂNTICOLINE
Porto de registo:         
1997-2003: La Spezia
2003-2010: Liverpool
2010-Ao presente: Valletta
Bandeira:
1997-2003: Itália
2003-2010: Inglaterra
2010-Ao presente: Malta
Construtor: Fincantieri-Cant. Nav. Italiani SpA, Riva Trigoso - Itália.
Número Yard: 6000
Custo: 20 Milhões de libras inglesas 
Encomendado: 30 de Julho de 1996
Lançamento: Março de 1997
Adquirido: 01 de Junho de 1997 pela Sea Containers de Londres, La Spezia - Itália.
Entrada ao serviço: 26 de Junho de 1997
Estado: Ao serviço
Características gerais
Classe e tipo: MDV1200 classe ferry rápido
Arqueação bruta: 4.463 Toneladas
Comprimento: 100 Metros (330 pés)
Boca: 17,1 Metros (56 pés)
Calado: 2,6 Metros (8,5 pés)
Potência instalada: 4 Motores GEC Alsthom Ruston 20RK270 motores a diesel
Propulsão: 4 Motores jato de água Kamewa, 1 motor propulsor de proa
Velocidade: 
- Serviço: 38 Nós (70 km/h; 44 mph) 
- Máximo: 40 Nós (74 km/h; 46 mph)
Capacidade: 
Passageiros: 690 
Automóveis: 147
Tripulação: 26
Site: 
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Nota: -
Operou nos Açores entre 11 de Julho e 27 de Setembro de 2009.
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