DISNEY FANTASY

IMO: 9445590

MMSI: 311058700

Nome: DISNEY FANTASY

Proprietário: Disney Cruise Line

Operador: Disney Cruise Line

Porto de registo: Nassau

Bandeira: Bahamas

Encomendado: 22 de fevereiro de 2007

Construtor: Meyer Werft, Papenburg, Alemanha

Número Yard: S. 688

Custo: $ 900 Milhões de dólares USA

Encomendado: 22 de Fevereiro de 2007

Colocação da quilha: 11 de Fevereiro de 2011

Lançado: 08 Janeiro de 2012

Adquirido: 09 fevereiro de 2012

Batizado: 01 de Março de 2012 (a)

Viagem inaugural: 31 de Março de 2012

Entrada ao serviço: 31 de Março de 2012

Características gerais

Tipo: Navio de cruzeiro

Classe e tipo: Classe Dream (Disney)

Arqueação bruta: 129.690 Toneladas

Comprimento: 340 Metros (1120 pés)

Boca: 42 Metros (137 pés)

Calado: 8 Metros (26 pés)

Decks: 17 (14 de acesso aos passageiros)

Propulsão: 2 Hélices principais e cinco propulsores

Velocidade: 23,5 Nós (43,5 km/h, 27,0 mph)

Capacidade:

- Normal: 2.500 Passageiros

- Máximo: 4.000 Passageiros

Tripulação: 1.450

Navios irmãos: Disney Dream

Site: http://disneycruise.disney.go.com/

(a) Foi madrinha do navio Mariah Carey (cantora, compositora, produtora musical, atriz, e filantropa, natural de Nova York)

OBS :- 
- Disney Fantasy na passagem por Ponta Delgada estava navegando na sua viagem transatlântica, com destino a Nova Iorque e depois para Porto Canaveral, Flórida, para o seu batismo.
- A 1ª foto foto foi obtida do site www.marinetraffic.com

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NOTA: -

Esteve em Ponta Delgada no dia 20 de Fevereiro de 2012

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SOUTHERN CROSS

IMO: 7211517

MMSI: 667003230

Nome: Seaward (a)

Proprietário: Norwegian Cruise Line

Ordenada: Klosters Rederi A / S

Construtor: Cantieri Navali del Tirreno & Spa Riuniti - Itália

Número Yard: 290

Projeto: Desenhado por Knud E. Hansen

Colocação da quilha: 1970

Nome: Spirit of London

Proprietário: P&O Cruises

Porto de registo: Canadá, Alaska, México

Adquirido: 30 de Março de 1971

Lançamento: 11 de Maio de 1972

Entregue: Outono de 1972

Viagem inaugural: 11 de Outubro de 1972

Destino: Transferido para a Princess Cruises em 1974

Notas: O primeiro navio da P&O com motores diesel

Nome: Sun Princess

Proprietário: Princess Cruises

Porto de registo: Caribe, Riviera Mexicana, Alaska

Adquirido: Em 1974

Destino: Vendido em 1988 a Noel Shipping Ltd. / Premier Cruises

Notas: Parte da frota Love Boat

Nome: Starship Majestic

Proprietário: Premier Cruises

Porto de registo: Cozumel, México, Great Guana Cay, Bahamas

Adquirido: 22 de Setembro de 1988

Destino: Fretado em 1994 pela CTC Lines.

Notas: Renomeado Majestic, mas depois de um reequipamento no valor de $ 6 milhões dólares USA nos estaleiros Lloyd Werft, foi renomeado de Starship Majestic

Nome: SOUTHERN CROSS

Proprietário: CTC CRUISE LINES

Porto de registo: Birkenhead, Caribe, Tilbury, Greenock, Liverpool, Bristol, Austrália

Adquirido: Em Julho de 1995  

Destino: Vendido em 1997 a Festival Cruises

Notas:

Em Fevereiro de 1995, o navio tinha saído do Caribe de Birkenhead, para ser reformado pela linha costeira.

O seu casino foi reduzido no tamanho para criar uma nova varanda lounge, uma biblioteca e um bar.

Proprietário: Bowyers Maritime Corporation

Adquirido: Em 1996

Destino: Vendido a partir de 15 de Janeiro de 1997 a Festival Cruises pelo valor de $ 25 milhões dólares USA.

Nome: Flamenco

Proprietário: Festival Cruises

Adquirido: Em 1997

Destino: Vendido em 2004 para Cruise Elysia pelo valor de $ 12,25 milhões dólares USA

Nome: New Flamenco

Proprietário: Cruise Elysia

Adquirido: Em 2004

Destino: Vendido em 2008 por £ 26.000.000 libras inglesas

Bandeira: Panamá

Nome: Flamenco-1

Proprietário: Club Cruise

Adquirido: Em 2008

Destino: Vendido em 2010 em leilão por $ 3.400 mil dólares USA

Notas: Indicativo: 3EAO9

Bandeira: Serra Leone

Nome: Ocean Dream

Proprietário: Runfeng Ocean Deluxe Cruises

Adquirido: Em 2012

Estado: No serviço ativo a partir de 2012

Destino: Desmantelado na Índia em 2013

Notas: Indicativo: 9LY2427

Características gerais

Classe e espécie: Navio de cruzeiro

Tipo: Navio de Passageiros

Arqueação bruta: 17.042 Toneladas

Comprimento: 163,30 Metros (535,8 pés)

Boca: 22,80 Metros (74,8 pés)

Calado: 7,0 Metros (22,96 pés)

Propulsão: 4 Motores FIAT

Potência instalada: 133.248 quilowatts (178,689 hp)

Velocidade: 20,5 Nós

Capacidade:

- 760 Passageiros (normal)

- 1.027 Passageiros (máximo)

Tripulação: 390

(a) - Este foi o nome escolhido quando do início da sua construção iniciada em 1970 sob a encomenda da Norwegian Cruise Line, que nunca se concretizou sendo retomada em 1972 mas da propriedade da P&O Cruises.

OBS:- Veja-se o site:

http://en.wikipedia.org/wiki/Ocean_Dream_(1972_ship)

Veja-se também:
https://navios-ferries.blogspot.com/2020/04/o-mesmo-navio-imo-7211517-ano-1972-ton.html

As fotos apresentadas foram obtidas do site:

http://www.shipspotting.com/gallery/search.php?search_imo=7211517&page_limit=12&viewtype=1

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NOTA: -

Esteve em Ponta Delgada no ano de 1995

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OS VÁRIOS NOMES QUE TEVE

NOTA:-
OCEAN DREAM, depois de ter sido abandonado pela tripulação na Tailândia (por falta de pagamentos) adornou acabando por se afundar a 27/Fev/2016.

PRINSENDAM

Actual logótipo

Antigo logótipo

IMO: 8700280

MMSI: 244126000

Nome:

- 1988-1999: Royal Viking Sun

- 26/Nov/1999-2002: Seabourn Sun

- Abril/2002-2019: PRINSENDAM
- Julho/2019: Amera       

Operador:

- 1988-1994: Royal Viking Line

- 1994-1998: Cunard White Star Line, em Nassau - Bahamas

- 26/Nov/1998-2002: Seabourn Cruise Line

- Abril/2002-2019: Holland America Line        

Porto de registo:

- 1988-1999: Nassau

- 26/Nov/1999-2002: Oslo

- Abril/2002-2019: Rotterdam

Bandeira:

- 1988-1999: Bahamas

- 26/Nov/1999-2002: Noruega

- Abril/2002-2019: Holanda

Construtor: Oy Ab Wärtsilä em Turku, Finlândia

Número Yard: 1296

Lançamento: 17 de Março de 1988

Entregue: 26 de Novembro de 1988, à Royal Viking Line, Nassau - Bahamas.

Batizado:
- 08 de Janeiro de 1989, em San Francisco, EUA por James Stewart (a)
- Junho de 2002 por Rose Abello, Eva Andresen e Linda Ehlanberger (b)

Remodelado: 2002

Estado: Ao serviço

Características gerais (como construído)

Classe e tipo: Navio de cruzeiro

Máquinas: Quatro motores Wärtsilä-Sulzer 8ZAL40S, diesel

Potência: 21.120 kW

Arqueação bruta: 37.983 Toneladas

Comprimento: 205,5 Metros (674,2 pés)

Boca: 28 Metros (91,8 pés)

Calado: 7,2 Metros (23,6 pés)

Decks: 13 (9 de acesso aos passageiros)    

Velocidade:   

- Em serviço: 18,5 Nós (34.3 km/h, 21,3 mph)

- Máximo: 22 Nós (41 km/h, 25 mph)

Capacidade: 740 passageiros

Tripulação: 460 tripulantes

Características gerais (2002 - ao presente)

Capacidade: 793 passageiros

Tripulação: 443 tripulantes

Site: www.hollandamerica.com/cruise-vacation-onboard/Main.action

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NOTA: -

1. Esteve em Ponta Delgada no dia 20 de Abril de 2009
2. Esteve em Ponta Delgada no dia 07 de Maio de 2010
3. Esteve em Ponta Delgada no dia 25 de Maio de 2010
4. Esteve em Ponta Delgada no dia 05 de Maio de 2012
5. Esteve em Ponta Delgada no dia 21 de Maio de 2012
6. Esteve em Ponta Delgada no dia 08 de Maio de 2013
7. Esteve em Ponta Delgada no dia 27 de Abril de 2016
8. Esteve em Ponta Delgada no dia 28 de Abril de 2017 (07:14/16:51 h)
9. Esteve em Ponta Delgada no dia 25 de Abril de 2018 (07:09/22:44 h)
10. Esteve em Ponta Delgada no dia 30 de Outubro de 2018 (09:48/19:04 h) (c)

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(a) - James Maitland Stewart (Indiana, 20 de Maio de 1908 – Los Angeles, 2 de Julho de 1997) ou apenas James Stewart foi um aclamado ator americano de cinema, teatro e televisão.

(b) - Todas executivas da empresa Holland Americaq Lines.

(c) - Esta foi a sua última escala no porto de Ponta Delgada, face à obtenção da seguinte informação:

A Holland America Line, anunciou que o Prinsendam foi vendido e deixará a sua frota em 1 de Julho de 2019 pelo que será transferido para a empresa de cruzeiros alemã Phoenix Reisen. Após a venda, o Prinsendam, está sendo fretado pela Holland America Line para completar as viagens já programadas até 1 de Julho de 2019. Os itinerários que estavam programados do Prinsendam para a partir de 1 de Julho de 2019 serão executados pelos Rotterdam, Volendam e Veendam.

Informação obtida do site:

https://www.hollandamerica.com/blog/ships/ms-prinsendam/

Veja-se também o site:
https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/19308-phoenix-reisen-names-new-addition-amera.html

Phoenix Reisen nomeia nova adição AMERA

A Phoenix Reisen, anunciou que o AMERA será o novo nome do Prinsendam quando ele entrar ao serviço para a operadora alemã em Agosto de 2019.
Sendo adquirido da Holland America Line, o navio de 38.000 toneladas e 800 passageiros entrou originalmente em serviço como o Royal Viking Sun em 1988. Mais tarde, navegou como o Seabourn Sun antes de se tornar Prinsendam em 2002.
O AMERA é uma boa opção para a frota de navios de cruzeiro clássicos da Phoenix Reisen: o Albatros construído em 1973, anteriormente o Royal Viking Sea; o AMERA construído em 1991, antigamente o Asuka; e Artania, de 1984, foi a Princesa Real.
Além disso, a Phoenix Reisen opera o Deutschland, construída em 1998, em uma carta sazonal até 2025.
A empresa também possui uma frota mundial de barcos fluviais
A empresa disse que em breve publicará itinerários para o AMERA.
Michael Schulze director de cruzeiros, disse que a Phoenix Reisen, que atende ao mercado alemão, é especializada em oferecer navios menores com um toque individual e carácter marítimo, serviços personalizados e itinerários com foco no destino, com uma taxa de repetição de 65%.

OS VARIOS NOMES QUE JÁ TEVE