ANDES
IMO: 5016212
MMSI: (desconhecido)
Nome: ANDES (a)
Proprietário: Royal Mail Lines Ltd.
Operador:
- (1939-1947) Royal Navy (durante o período da 2.ª Guerra Mundial)
- (1947-1971) Royal Mail Lines Ltd.
Porto de registo: London
Bandeira: Inglaterra
Assentamento da quilha: 17 de Junho de 1937
Lançamento: 07 de Março de 1939
Batizado: 17 de Março de 1939, pela Duquesa de Kent
Concluído: 1939
Primeira viagem: 26 de Setembro de 1939 (b)
Remodelado: Em 1959 (c)
Viagens como navio de cruzeiro: Iniciou no dia 10 de Junho 1960 e permaneceu como tal até Fevereiro de 1971
Construtor: Harland & Wolff, Belfast – Irlanda
N.º Yard: 1005
Ano construção: 1939
Fora de serviço: 04 de Maio de 1971
Estado: Desmantelado (d)
Características gerais:
Classe e tipo: Navio de tropas; Transatlântico; Navio de cruzeiro
Arqueação bruta: 26.689 Toneladas
Comprimento: 196,1 Metros (643,3 pés)
Boca: 25,5 Metros (83,66 pés)
Calado: 8,92 Metros (29,3 pés)
Profundidade: 13,3 Metros (43,3 pés)
Decks: 5
Propulsão: 6 Turbinas duplas a vapor
Velocidade:
- Desde 1939: 24 nós (44 km/h) no máximo;
- Em serviço de 21 nós (39 km/h)
- A partir de 1952: serviço de 18 nós (33 km/h)
Capacidade:
- Em 1939: 607 passageiros em 2 classes
- 1948/1959: 528 passageiros em 2 classes
- 1960/1971: 470 passageiros
(a) – O nome atribuído foi em homenagem à Cordilheira dos Andes. Foi o Navio-Almirante da frota Royal Mail e o 2.º com o nome Andes sendo que o 1.º tinha uma arqueação bruta de 15.620 toneladas, com o n.º yard 434, lançado a 08 de Maio de 1913.
(b) – Como navio de transporte de tropas. Nunca chegou a fazer uma viagem inaugural com honras de tal, pelo facto de se ter iniciado a 2.ª Guerra Mundial, o que por esse motivo estando ainda nos próprios estaleiros, foi logo convertido em navio de transporte de tropas.
(c) - Nesta remodelação é convertido em navio exclusivamente de cruzeiro, tendo o casco recebido a cor branca.
(d) - Vendido em Fevereiro de 1971 a Van Heyghen Freres, em Ghent (Bélgica), iniciando-se o desmantelamento no dia 07 de Maio do mesmo ano.
OBS:
- Veja-se o site:
http://www.cruiseshipodyssey.com/andes.htm
- As fotos apresentadas foram obtidas dos sites:
http://kelvindavies.co.uk/kelvin/data/media/49/Andes.jpg
http://www.shipsandharbours.com/picture/number5598.asp
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=644974
- Em virtude de já serem decorridos 80 anos sobre a sua construção e 48 sobre o seu desmantelamento, torna-se por isso cada vez mais escassa a obtenção de informações sobre o mesmo.
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NOTA: -
Esteve em Ponta Delgada nos anos sessenta do século passado
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MMSI: (desconhecido)
Nome: ANDES (a)
Proprietário: Royal Mail Lines Ltd.
Operador:
- (1939-1947) Royal Navy (durante o período da 2.ª Guerra Mundial)
- (1947-1971) Royal Mail Lines Ltd.
Porto de registo: London
Bandeira: Inglaterra
Assentamento da quilha: 17 de Junho de 1937
Lançamento: 07 de Março de 1939
Batizado: 17 de Março de 1939, pela Duquesa de Kent
Concluído: 1939
Primeira viagem: 26 de Setembro de 1939 (b)
Remodelado: Em 1959 (c)
Viagens como navio de cruzeiro: Iniciou no dia 10 de Junho 1960 e permaneceu como tal até Fevereiro de 1971
Construtor: Harland & Wolff, Belfast – Irlanda
N.º Yard: 1005
Ano construção: 1939
Fora de serviço: 04 de Maio de 1971
Estado: Desmantelado (d)
Características gerais:
Classe e tipo: Navio de tropas; Transatlântico; Navio de cruzeiro
Arqueação bruta: 26.689 Toneladas
Comprimento: 196,1 Metros (643,3 pés)
Boca: 25,5 Metros (83,66 pés)
Calado: 8,92 Metros (29,3 pés)
Profundidade: 13,3 Metros (43,3 pés)
Decks: 5
Propulsão: 6 Turbinas duplas a vapor
Velocidade:
- Desde 1939: 24 nós (44 km/h) no máximo;
- Em serviço de 21 nós (39 km/h)
- A partir de 1952: serviço de 18 nós (33 km/h)
Capacidade:
- Em 1939: 607 passageiros em 2 classes
- 1948/1959: 528 passageiros em 2 classes
- 1960/1971: 470 passageiros
(a) – O nome atribuído foi em homenagem à Cordilheira dos Andes. Foi o Navio-Almirante da frota Royal Mail e o 2.º com o nome Andes sendo que o 1.º tinha uma arqueação bruta de 15.620 toneladas, com o n.º yard 434, lançado a 08 de Maio de 1913.
(b) – Como navio de transporte de tropas. Nunca chegou a fazer uma viagem inaugural com honras de tal, pelo facto de se ter iniciado a 2.ª Guerra Mundial, o que por esse motivo estando ainda nos próprios estaleiros, foi logo convertido em navio de transporte de tropas.
(c) - Nesta remodelação é convertido em navio exclusivamente de cruzeiro, tendo o casco recebido a cor branca.
(d) - Vendido em Fevereiro de 1971 a Van Heyghen Freres, em Ghent (Bélgica), iniciando-se o desmantelamento no dia 07 de Maio do mesmo ano.
OBS:
- Veja-se o site:
http://www.cruiseshipodyssey.com/andes.htm
- As fotos apresentadas foram obtidas dos sites:
http://kelvindavies.co.uk/kelvin/data/media/49/Andes.jpg
http://www.shipsandharbours.com/picture/number5598.asp
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=644974
- Em virtude de já serem decorridos 80 anos sobre a sua construção e 48 sobre o seu desmantelamento, torna-se por isso cada vez mais escassa a obtenção de informações sobre o mesmo.
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NOTA: -
Esteve em Ponta Delgada nos anos sessenta do século passado
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