VULCANIA

IMO: 5384059

MMSI:

Nome:

1928 - MS VULCANIA

Abr/1965 - Caribia

Proprietário:

1928 - Cosulich Line Triente

1937 - Italia Di Navigazione – Societá per Azioni

Abr/1965 – Sicula Oceanica SA., Palermo - Itália

Rota: Trieste - Nápoles - Nova Iorque - Trieste

Construtor: Cantiere Navale Triestino, Monfalcone - Itália

Número Yard: 161

Ano: 1928

Porto de registro: Trieste

Bandeira: Itália

Assentamento da quilha: 30 de Janeiro de 1926

Lançamento: 19 de Dezembro de 1926

Entregue: 2 de Dezembro de 1928 à Cosulich Line Triente

Viagem inaugural: 19 de Dezembro de 1928 entre Trieste – Patras – Nápoles – New York

Ao serviço: De 1928 a 1974

1941 – Solicitado pelo governo italiano para o transporte de tropas

Entre 29/Mar/1946 e 04/Out/1946, é fretado pela American Export Lines, para viagens entre New York – Nápoles – Alexandria, tendo feito 6 viagens, sendo a última a 10/Abr/1946

Fora de serviço: 1974

- 18/Set/1973 chega a Barcelona sob reboque

- 15/Mar/1974 – E sob reboque chega a Kaohsiung – Taiwan, para desmantelamento

Características gerais:

Tipo: Navio de passageiros e

Arqueamento bruto:

- Quando construído, 23.970 toneladas

- Remodelado em 1930, 24.469 toneladas

Comprimento: 191,96 Metros (629,79 pés)

Boca: 24,26 Metros (79,59 pés)

Calado: 8,86 Metros (29,06 pés)

Propulsão:

- Quando reconstruído em 1930 passou a ter 2 motores FIAT SGM de 10 cilindros (diesel) de 25.000 HP

Plano de vela: Dois mastros

Velocidade:

- Quando construído 19 Nós (35 km/h)

- Remodelado em 1930, passou para 21 Nós

Capacidade: 1760 Passageiros após a remodelação

Navio irmão: SATURNIA

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NOTA:

1.      Esteve em Ponta Delgada no dia 16 de Julho de 1937

2.      Esteve em Ponta Delgada no dia 23 de Julho de 1938 (a)

3.      Esteve em Ponta Delgada no dia 07 de Abril de 1939 (b)
4.    Esteve em Ponta Delgada no ano de 1953

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(a) – Informação obtida do site:

https://www.gjenvick.com/Passengers/ItalianLines/Vulcania-PassengerList-1938-07-14.html

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* (b) - Consta que nesta mesma data, esteve também o navio irmão SATURNIA, e tenham ficado os dois ancorados no porto comercial.

OBS:- As fotos apresentadas foram obtidas de diversos sites da Internet.