KAMUTIK W

IMO: 9481805

MMSI: 377486000

Nome do navio: 

- KAMUTIK W

- Hiiumaa

Construtores: 

- Fiskestrand BLRT AS, Klaipeda – Lituânia

Número Yard: 3

- Concluído em 2011 na Fiskerstrand Verft AS, Fiskestrand – Noruega

Número Yard: 65

Remodelado: 19 de Setembro de 2018 em Fiskestrand Verft AS - Noruega

Ano: 2011

Proprietário:

- 28/04/2011 a 2017 - SAAREMAA FERRY ZWEITE Cuidados de Saaremaa Shipping Co Ltd (SAaremaa Laevakompanii), Kohtu tn 1, 93819 Kuressaare - Estónia

- Desde 03/10/2017 - SHUTTLE FERRY HOLDINGS LTD Cuidados de Conmar Shipping GmbH & Co. KG, Obstmarschenweg 11A, 21635 Jork Niederelbe - Alemanha 

- Desde 13/09/2018 - LABRADOR MARINE SERVICES INC 114, Main Street, Lewisporte NL A0G 3A0 - Canadá

Lançamento: 4 de Outubro de 2010

Entregue: 7 de Abril de 2011 para a Saarema Ferry Zweite Schiffahrts GmbH & Co. KG, Hamburgo (Saaremaa Laevakompanii, Roomassaare - Estónia)

Batizado: 7 de Abril de 2011 por Katrin Kallisma (a)

Entrada ao serviço: 28 de Abril de 2011

Porto de registo:

- (01/Abr/2011- 01/Out/2017) Roomassaare

- (Desde 01/Out/2017) Cuxhaven

- Majuro

- 13/Set/2018 Kingstown

Bandeira:

- (01/Abr/2011- 01/Out/2017) Estónia

- (Desde 01/Out/2017) Alemanha

- Ilhas Marshall

- 13/Set/2018 Saint Vincent and the Grenadines

Características:

Tipo de embarcação: RO-RO Passageiros e Cargo 

Arqueação bruta: 5.233 Toneladas

Comprimento: 97,82 Metros (320,93 pés)

Boca: 18 Metros (59,05 pés)

Calado: 3,8 (Metros (12,46 pés)

Motores: 

- 2 Motores Wartsila 8L20 diesel

- 2 Motores Wartsila 6L20 diesel

Potência instalada: 5.320 kW

Velocidade: 

- 15 Nós (máxima)

- 12 Nós (média)

Capacidade:

- 690 Passageiros (máximo)

- 150 Veículos em 2 decks

Navios irmãos: QAJAQ W (b) e SAAREMAA (b)

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NOTA:

Esteve em Ponta Delgada nos dias 30 de Junho e 01 de Julho de 2019 (18:34/12:28 h)

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(a) – Na altura, desportista e estudante da Academia Marítima da Estónia nas áreas de gestão de portos e transportes marítimos.

(b) – Já escalou o porto de Ponta Delgada.

AMADEA

IMO: 8913162

MMSI: 308445000

Nome:

-Dez/1991 a 03/Mar/2006: Asuka

-27/Fev/2006-ao presente: AMADEA 

Proprietário:

-Dez/1991 a 03/Mar/2006: Nippon Yusen Kaisha

-27/Fev/2006-ao presente: Amadea Shipping Company

Operador:

-Dez/1991 a 03/Mar/2006: Nippon Yusen Kaisha

-27/Fev/2006-ao presente: Phoenix Reisen

Porto de registo:

-Dez/1991 a 03/Mar/2006: Tóquio

-03/Abr/2006: Nassau

Bandeira:

-Dez/1991 a 03/Mar/2006: Japão

-03/Abr/2006: Bahamas

Construtor: Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki - Japão

Número Yard: 2050

Colocação da quilha: 06 de Abril de 1991

Entregue: Dezembro 1991

Viagem inaugural: 24 de Dezembro de 1991

Entrada ao serviço: 24 de Dezembro de 1991

Estado: Ao serviço

Características gerais

Tipo: Navio de cruzeiro

Arqueação bruta: 28.856 Toneladas

Comprimento: 192,82 Metros (632,7 pés)

Boca: 24,70 Metros (81 pés)

Calado: 6,20 Metros (20,4 pés)

Decks: 11 (8 de acesso aos passageiros)

Potência instalada: 2 Motores MAN – Mitsubishi Diesel 7L58/64, combinado 17.300 kW

Propulsão: 2 Hélices

Velocidade: 21 Nós (38,89 km/h; 24,17 mph)

Passageiros:

- 604 Passageiros (como Asuka)

- 624 Passageiros (como Amadea)

Tripulação: 292

Site: http://www.phoenixreisen.com/

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NOTA: -

1. Esteve em Ponta Delgada no dia 19 de Abril de 2008
2. Esteve em Ponta Delgada no dia 29 de Agosto de 2008 (a)
3. Esteve em Ponta Delgada no dia 18 de Outubro de 2008
4. Esteve em Ponta Delgada no dia 21 de Outubro de 2010
5. Esteve em Ponta Delgada no dia 06 de Outubro de 2011
6. Esteve em Ponta Delgada no dia 07 de Outubro de 2014
7. Esteve em Ponta Delgada no dia 27 de Março de 2016
8. Esteve em Ponta Delgada no dia 03 de Novembro de 2016 (07:23-18:07 h)

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(a) - Foi o primeiro navio de cruzeiros a escalar o terminal “Portas do Mar”, (29-Agosto-2008), 55 dias após a sua inauguração (05-Julho-2008).

OBS: - As fotos 1, 2 e 5, foram obtidas do site:

http://www.shipspotting.com/gallery/search.php?query=AMADEA&x=15&y=6

SILVER WIND

IMO: 8903935

MMSI: 308814000

Nome: Silver Wind

Proprietário: Silversea Cruises

Operador: Silversea Cruises

Porto de registo: Nassau - Bahamas

Bandeira: Bahamas

Colocação da quilha: 1994

Ano de construção: 1995

Entregue: Janeiro de 1995

Entrada ao serviço: Janeiro de 1995

Remodelado: 2008

Construtor: Casco em Cantieri Navali Visentini, Porto Viro - Itália e concluído em T. Mariotti, Gênova - Itália

Número Yard: 776

Antiga denominação: Não tem

Características gerais

Tipo de navio: Navio de cruzeiros

Arqueação bruta: 17.400 Toneladas

Comprimento: 156,7 Metros (514,14 pés)

Boca: 21,5 Metros (70,62 pés)

Calado: 5,7 Metros (18,70 pés)

Decks: 9 (6 de acesso aos passageiros)

Máquinas. Dois motores Wärtsilä 6R46 diesel

Capacidade:

- Normal: 296 Passageiros

- Máximo: 315 Passageiros

Tripulação: 222

Velocidade: 20,5 Nós (38,0 km/h, 23,6 mph)

Navios irmãos: Silver Cloud

Site: http://www.silversea.com/ships/

OBS : As fotos apresentadas foram obtidas do site :

http://www.shipspotting.com/gallery/search.php?query=SILVER+WIND&x=10&y=2

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NOTA: -

Esteve em Ponta Delgada no dia 08 de Maio de 2008

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AQUA JEWEL

IMO: 8976671

MMSI: 239981000

Nome: AQUA JEWEL

Proprietário: Em Junho de 2017 vendido à Sea Jets – Grécia

Operador: Atlanticoline

Porto de Registo: Piraeus

Bandeira: Grtécia

Construtor: Perosca Shipping Co., SA, no Pireu – Grécia

Equipado em 2003 na Nappigiki Greece, Salamina, na Grécia.

Número Yard: 533

Ano: 2002

Remodelado: Em 2005, com um alongamento de 12 metros nos Estaleiros Lamda - Grécia

Encomendado como navio de cruzeiro e receberia o nome NISSILIOS no momento da entrega.

Lançamento: 16/Março/1998 em Salamina, na Grécia.

Entregue: Março/2003 à Alpha Fetrries NE, Piraeus - Grécia

Estado: Ao serviço

Características gerais

Embarcação Tipo: Ro-Ro/Passageiros

Arqueação bruta:

Quando construído 3.045 Toneladas

Após a extensão 3.934 Toneladas

Dimensões:

Quando construído

Comprimento: 96,80 Metros (317,58 pés)

Boca: 16,80 Metros (55,11 pés)

Calado: 4,40 Metros (14,43 pés)

Após a extensão

Comprimento: 108,80 Metros (276,35 pés)

Motores: 2 Motores MAN-B&W 12c. 4.680 kW.

Velocidade: 18,8 Nós (19,5 Nós máximo)

Capacidade:

- Passageiros: 795

- Carros 155

Site: 
http://www.adriaticandaegeanferries.com/alpha/aqjeng.html
http://www.hhvferry.com/aquajewel.html

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NOTA: -

1. Chegou a Ponta Delgada no dia 29 de Abril de 2018 às 13:37 horas e iniciou no dia 03 de Maio as operações nos Açores durante os meses de Verão, vindo a terminar no dia 03 de Outubro com a partida para Ceuta às 16:09 h.
2. Chegou a Ponta Delgada no dia 19 de Junho de 2019 às 14:33 horas e iniciou no dia 22 as operações nos Açores durante os meses de Verão, terminando no dia 30 de Setembro com partida para Piraeus (Grécia) no dia 06 de Outubro às 08:23 h.

ALEXANDR PUSHKIN

IMO: 6417097

MMSI: 308693000

Nome:

- 1965-1991: ALEXANDR PUSHKIN

- 1991-Ao presente: Marco Polo

Proprietário:

- 1965-1985: Baltic Shipping Company

- 1985-1991: Far Eastern Shipping Company

- 1991-2008: Orient Lines

- 2007 - Story Cruise Ltd.

Operador:

- 1965-1980: Baltic Shipping Company

- 1979 -1984: Transocean Tours

- 1985: Far Eastern Shipping Company

- 1985-1919: CTC Cruises

- 1990-1993: parado para reconstrução

- 1993-2008: Orient Lines

- 2008-2010: Transocean Tours

- 2010-Ao presente: Cruise & Maritime Voyages

Porto de registo:

- 1965-1991: Leningrado

- 1991-Ao presente: Nassau

Bandeira:

- 1965-1991: União Soviética

- 1991-Ao presente: Bahamas

Construtor: VEB Mathias-Thesen Werft, Wismar, Alemanha Oriental

Número Yard: 126

Lançamento: 26 de Abril de 1964

Adquirido: 14 de Agosto de 1965

Entrada ao serviço: 14 de Agosto 1965

Estado: Em serviço

Características gerais (como construído)

Classe e tipo: Ivan Franko, (2.º desta classe de navios de cruzeiro)

Arqueação bruta: 19.860 Toneladas

Comprimento: 176,28 Metros (578,35 pés)

Boca: 23,55 Metros (77,26 pés)

Calado: 8,20 Metros (26,90 pés)

Decks: 8

Profundidade: 13,50 Metros (44,29 pés)

Potência instalada: 2 Motores Sulzer - Cegielski 7RND76 diesel, combinado 15447 kW

Propulsão: Dois eixos; hélices de passo fixo

Velocidade: 20,5 Nós

Capacidade: 650 passageiros, com beliche (diferentes fontes dão números diferentes) + 500 passageiros no convés

Tripulação: 220

Características gerais (atualmente)

Arqueação bruta: 22.080 Toneladas

Comprimento: 176,28 Metros (578,35 pés)

Boca: 23,55 Metros (77,26 pés)

Calado: 8,20 Metros (26,90 pés)

Decks: 8

Potência instalada: 2 Motores Sulzer - Cegielski 7RND76 diesel, combinado 15447 kW

Propulsão: Dois eixos; hélices de passo fixo

Velocidade: 19,5 nós

Capacidade: 820 passageiros. Anteriormente listada como 915 passageiros

Tripulação: 356

Site: http://www.cruisecritic.co.uk/reviews/cruiseline.cfm?CruiseLineID=137

Navios irmãos:

- IVAN FRANKO, construído em 1964 e desmantelado em Alang na Índia em 1997

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1488772

- TARAS SHEVSHENKO, construído em 1967 e operou até 2005. Veja-se aqui ou

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1512587

- SHOTA RUSTAVELI, construído em 1968 e vendido em 2000 sendo rebatizado com o nome de ASSEDO. Em 2003 é desmantelado em Alang na Índia.

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1295927

e

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1523791

- MIKHAIL LERMONTOV, construído em 1972 e afundado em 16 de Fevereiro de 1986, em circunstâncias muito idênticas às que se passaram a 13 de Janeiro de 2012 com o Costa Concordia. Veja-se aqui no parágrafo que diz FUNDO.

Site: http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=415793

OBSERVAÇÕES: -

- Veja-se o artigo da autoria de Douglas Newman, clicando no nome

ou:

http://www.cruisecritic.co.uk/reviews/review.cfm?ShipID=48

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NOTA: -

Esteve em Ponta Delgada nos finais dos anos 1960 e nos anos de 1970 e 1980

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OBS:
A 2.ª foto foi obtida do site:
http://www.simplonpc.co.uk/Soviet_Russian/AleksandrPushkin_PC-07_b.jpg
A 3.ª foto do site:
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1604363

WESTERDAM

IMO: 9226891

MMSI: 244128000

Nome: Westerdam

Proprietário: Grupo Carnival

Operador: Holland America Line

Ano de construção: 2004

Classe: Vista (a)

Construtor: Fincantieri, estaleiro de Marghera em Veneza - Itália

Inaugurado: Abril de 2004

Baptizado: 25 de Abril de 2004 em Veneza - Itália, por Renée Soutendijk (b)

Remodelado: 2007

Bandeira: Holanda

Porto de registo: Rotterdam - Holanda

Antiga denominação: Não tem

Características gerais (como construído)

Arqueação bruta: 81.811 Toneladas

Comprimento: 285,292 Metros (936 pés)

Boca: 32,2 Metros (105,8 pés)

Calado: 8 Metros (26,24 pés)

Decks: 11 de acesso aos passageiros

Potência instalada: Diesel-elétrico

Propulsão: ABB Azipod

Velocidade:

- Em serviço: 22 nós (41 km/h, 25 mph)

- Máxima: 24 nós (44 km/h, 28 mph)

Passageiros:

- Normal: 1.916

- Máximo: 2.388

Tripulação: 817

Características gerais (após remodelação em 2007)

Arqueação bruta: 82.500 Toneladas

Passageiros: 1.916

Navios irmãos: Zuiderdam (c), Oosterdam, Noordam (d)

Site: http://www.hollandamerica.com/cruise-vacation-onboard/Westerdam

(a) - Os nomes dos quatro navios que compõem esta classe, referem-se aos nomes dos pontos cardeais no idioma holandês

(b) - Atriz holandesa
(c) - Esteve em Ponta Delgada em 31 de Outubro de 2015; 26 de Abril de 2016; 26 e 27 de Abril de 2018 e 05 de Maio de 2018

(d) - Esteve em Ponta Delgada na sua viagem inaugural em 2006; 05 de Maio de 2011; 09 de Maio de 2012; 07 de Novembro de 2013

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NOTA: -

1. Esteve em Ponta Delgada no dia 15 de Outubro de 2007

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OBS:
- Foto abaixo do 1.º navio WESTERDAM (de 27/Nov/1988 a Abr/2002) com o IMO 8407735

- A foto abaixo é do 2.º navio do mesmo nome e foi obtida do site:
https://en.wikipedia.org/wiki/MS_Marella_Dream

- As fotos apresentadas são provisórias e foram obtidas do site:

http://www.shipspotting.com/

CANOPIC

IMO:   ?
MMSI:   ?

Nome:

- (1900-1903) SS Commonwealth  

- (1903-1925) SS CANOPIC

Operador:      

- (1900-1903) Dominion Line

- (1903-1925) White Star Line

Construtor: Harland & Wolff, Belfast -Irlanda do Norte (a)

Lançamento: 31 de Maio de 1900

Concluído: Setembro de 1900

Viagem inaugural:

- 4 de Outubro de 1900 entre Liverpool e Boston (quando Commonwealth)

- 14 de Janeiro de 1903 o mesmo percurso entre Liverpool e Boston (quando Canopic)

Última viagem:

- 11 de Maio de 1903 pela Dominion Line

- 20 de Março de 1925 pela White Star Line

Estado: Em Outubro de 1925 é vendido e desmantelado. (b)

Características gerais

Tipo: Navio de Passageiros - Transatlântico

Arqueação bruta:

- Quando construído 12.097 Toneladas

- Em 1903 quando passa para a operadora White Star Line, é remodelado passando a sua tonelagem bruta para 12.268 toneladas.

Comprimento: 176,25 Metros (578,3 pés)

Boca: 18,06 Metros (59,3 pés)

Calado: 10,92 Metros (35,1 pés)

Propulsão:      

- Motor Harland & Wolff, 988 nhp de 6 cilindros, de expansão tripla a vapor

- 2 Hélices

Velocidade: 16 Nós (30 km/h; 18 mph)

Capacidade:   

1.300 Passageiros sendo:

- 250 na 1ª classe

- 250 na 2ª classe

- 800 na 3ª classe

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NOTA: -

1. No dia 23 de Julho de 1911, partiu de Génova para Boston via Nápoles e Açores (Ponta Delgada) (c)
2. Esteve em Ponta Delgada no dia 13 de Junho de 1914 (d)

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(a) – O mesmo construtor dos navios RMS Olympic, RMS TITANIC e HMHS Britannic.

(b) - Em Briton Ferry, no País de Gales.
(c) - Veja-se o site: www.gjenvick.com/Passengers/Year/1911-PassengerLists.html

(d) – Vindo da Itália, escalou o porto de Ponta Delgada para o embarque de emigrantes açorianos com destino aos Estados Unidos da América, conforme é referenciado na Revista Micaelense de 1919, a páginas 444.

Veja-se o site: https://www.sailsinc.org/durfee/josephcosta.pdf

Também e com muito interesse e curiosidade, uma visita ao site:

http://www.kjfleetwood.com/mary_pellerin/

THOMSON SPIRIT

IMO: 8024014

MMSI: 248368000

Nome:

-1984-2000: MS Nieuw Amsterdam

-2000-2002: MS Patriot

-2002: MS Nieuw Amsterdam

-2002-2003: MS Spirit

-2003-2018: MS THOMSON SPIRIT 
- 2018: Marella Spirit
- 2018: Mare S (a)

Proprietário:   

-1984-2000: Holland America Line

-2000-2001: Voyages American Classic

-2002-2018: Holland America Line

Operador:      

-1989-2000: Holland America Line

-2000-2001 Americana Voyages clássico

-2003-2018: Thomson Cruises

Porto de registo:

-1983-1984: Willemstad

-1984-1997: St. Maarten

-1997-2000: Roterdão

-2000-2002: Honolulu

-2002-2005: Nassau

-2005-2010: Limassol

-2010-2018: Valletta
Bandeira:

-1983-1984: Antilhas Holandesas

-1984-1997: Antilhas Holandesas

-1997-2000: Holanda

-2000-2002: Estados Unidos

-2002-2005: Bahamas

-2005-2010: Chipre

-2010-2018: Malta

Construtor: Chantiers de l'Atlantique, Saint Nazaire, França

Custo: 150.000 milhões de dolares
Número Yard: V27

Lançado: 20 de Agosto de 1982

Batizado: por Sua Alteza Real Princesa Margriet

Adquirido: Julho de 1983

Entrada ao serviço: Julho de 1983

Características gerais (como Thomson Spirit)

Tipo: Navio de cruzeiro

Arqueação bruta: 33.930 Toneladas

Comprimento: 214,66 Metros (704,3 pés)

Boca:   27.26 Metros (89,5 pés)

Calado: 7,52 Metros (24,8 pés)

Decks: 12 (9 de acesso aos passageiros)

Potência instalada: 2 Motores Sulzer RLB66 motores diesel, combinado 22.400 kW

Propulsão: Duas hélices

Velocidade: 21 Nós (38,89 Km/hora; 24,17 mph)

Capacidade: 1.350 passageiros, em 627 cabines

Tripulação: 520
Navio irmão: Thomson Celebration

Site: http://www.thomson.co.uk/cruise/ships/thomson-spirit-ship-details.html

(a) - No dia 29 de Outubro de 2018 foi vendido aos sucateiros da "Alang Ship Breaking Yard" para o desmantelamento. (foto do encalhe)

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NOTA:

Esteve em Ponta Delgada no dia 11 de Novembro de 2013

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OBS: Veja-se o site http://www.simplonpc.co.uk/Patriot.html , referente ao Nieuw Amsterdam da Holland America Line – 1984/2000; Patriot da EUA Lines – 2000/2001 e o atual Thomson Spirit da Thomson Cruises – 2003/2018.

- A 1.ª e a 2.ª foto, foram obtidas do site www.ShipSpotting. com