FINNJET

IMO: 7359632

MMSI:

Nome:

1977-2008: GTS Finnjet

2008: MS Da Vinci

2008: MS Kingdom

Proprietário:   

1977-1982: Enso-Gutzeit

1982-1986: Effoa (75%), a Enso-Gutzeit (25%)

1986-1989: Effoa

1989-1991: Partrederiet GTS Finnjet

1991-1993: Effdo 1

1993-1997: Silja Line

1997 -2006: Sally Ab

2006-2007: Finnjet Bermuda Ltd

2007–2008: Cruise Ship Holdings Four Ltd

Operador:

1983–1987: Finnjet Line

1987–2005: Silja Line

2005–2008: laid up

Porto de registo:        

1977-1993: Helsinki, Finlândia

1993-2006: Mariehamn, Åland

2006-2008: Nassau, Bahamas

2008: Panamá, Panamá

Encomendado: 05 de Dezembro de 1973

Construtor: Wärtsilä Hietalahti shipyard, Helsinki, Finland

Número Yard: 407

Assentamento da quilha: 20 de Maio de 1975

Lançado: 28 de Março de 1976

Batizado: 28 de Abril de 1977

Adquirido: 28 de Abril de 1977

Entrada ao serviço: 13 de Maio de 1977

Fora de serviço: 19 de Setembro de 2005

Características gerais (como construído)

Tipo: Cruiseferry

Arqueação bruta: 24.605 Toneladas

Comprimento: 212,96 Metros (698,8 pés)

Boca: 25,40 Metros (83,4 pés)

Calado: 6,89 Metros (22,7 pés)
Decks: 10 (4 de acesso aos passageiros)

Classe Ice: 1 A Super

Potência instalada: 2 Motores Pratt & Whitney, 4C-1DLF FT com turbinas a gás de 55.000 kW (74.000 hp) (combinado)

Velocidade: 31 Nós (57 km/h)

Capacidade:

1.800 Passageiros

1.532 Camas para passageiros

380 Viaturas

Características gerais (depois de 2004 reequipamento)

Tipo: Cruiseferry

Arqueação bruta: 32.975 Toneladas

Comprimento: 214,96 Metros (705,3 pés)

Potência instalada: 2 Motores Pratt & Whitney, 4C-1DLF FT com turbinas a gás de 2 Motores Wärtsilä 18V32-Vasa motores diesel 66.400 kW (89.000 hp) (combinado)

Velocidade: 33,5 Nós (62.0 km/h)

Capacidade:   

1.781 Passageiros

1.631 Camas para passageiros

325 Viaturas

815 Lanemeters

Tripulação: 178

Notas: Desmantelado em Alang na Índia em 2009

APONTAMENTO:

A sua passagem por Ponta Delgada com destino aos Estados Unidos da América, deveu-se unicamente a uma escala de reabastecimento, pois durante o inverno de 2005-2006, o Finnjet tinha sido fretado para a faculdade de medicina da Louisiana State University Health Sciences Center New Orleans, para proporcionar como habitação aos estudantes, professores e funcionários deslocados pelo furacão Katrina que no dia 29 de Agosto de 2005, devastou a região metropolitana de New Orleans. Esteve atracado na margem oeste do rio Mississippi em Baton Rouge (capital do estado dos EUA da Louisiana), na ligação para o viaduto da Horace Wilkinson Bridge (a maior ponte sobre o rio Mississippi).

OBS:- As fotos apresentadas foram obtidas do site www.Shipspotting

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NOTA: -
Esteve em Ponta Delgada no dia 24 de Setembro de 2005

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