COSTA ALLEGRA

IMO: 6916885

MMSI: 247816000

Nome:

- 1969-até 05/Agosto/1986: Annie Johnson

- 1986-1988: Regent Moon

- 1988-1990: Alexandra

- 1990-2012: COSTA ALLEGRA (a)

- 2012-Até ao desmantelamento: Santa Cruise

Proprietário:   

- 1969-1986: Rederi AB Nordstjernan

- 1986-1988: Regency Cruises

- 1988-1990: Compania Naviera Panalexandra

- 1990-2012: COSTA CROCIERE

- 2012-Até ao desmantelamento: Themis Maritime Ltd

Operador:      

- 1969-1986: Rederi AB Nordstjernan

- 1990-2012: COSTA CROCIERE

Porto de registo:        

- 1969-1986: Estocolmo - Suécia

- 1986-1988: Limassol - Chipre

- 2012-Até ao desmantelamento: Leone - Serra Leoa

Bandeira: Serra Leoa

Ano de construção: 1969 como navio porta-contentores

Construtor:

- Inicial: Wärtsilä Turku Shipyard, Turku - Finlândia

- Remodelação para cruzeiro: T. Mariotti, Génova - Itália

Número Yard: 1170

Lançamento: 29 de Abril de 1969

Adquirido: 04 Dezembro de 1969

Reconstruído: Entre 1990 e 1992 para navio de cruzeiro

Destino: Desmantelado em 2012

Características gerais (como construído)

Tipo: Navio porta-contentores

Arqueação bruta: 16.289 Toneladas

Comprimento: 174,20 Metros (571,5 pés)

Largura: 25,75 Metros (84.5 pés)

Calado: 10,39 Metros (34,1 pés)

Potência instalada:

- 2 Motores Wärtsilä - Pielstick 16PC2V

- 2 Motores Wärtsilä - Pielstick 12PC2V 19.139 kW (combinado)

Propulsão: Duas hélices de passo controlável

Velocidade: 23 Nós (43 km/h, 26 mph)

Capacidade:

- 744 Contentores

- 12 Passageiros

Tripulação: 30

Características gerais (1992 reconstruído)

Tipo: Navio de cruzeiro

Arqueação bruta: 28.430 Toneladas

Comprimento: 187,69 Metros (615,8 pés)

Largura: 25,75 Metros (84.5 pés)

Calado: 8,20 Metros (26,9 pés)

Decks: 8 (de acesso aos passageiros)

Potência instalada: 4 Motores Wärtsilä 6R46, 19.123 kW (combinado)

Propulsão: Duas hélices

Velocidade: 19 Nós (35 km/h, 22 mph)

Capacidade: 1.072 Passageiros

(a)

- Navio inicialmente construído para porta-contentores, (fotos abaixo) que como tal navegou cerca de 17 anos.

No dia 27 de Fevereiro de 2012, sofreu um grave incêndio na casa das máquinas, nomeadamente nos geradores elétricos, próximo da ilha Alphonse Island que dista a mais de 200 milhas do arquipélago das Seychelles, ficando à deriva e ao escuro. No dia seguinte, foi rebocado pelo navio francês “Trevignon”, (vidé foto) da pesca de atum, para a ilha “Mahé” no arquipélago das Seychelles. Depois de reparado e nesse mesmo ano, foi rebatizado de “Santa Cruise” e vendido a Themis Maritime Ltd. Nos finais de 2012 o Costa Allegra, foi encalhado em Aliaga, na Turquia, para procederem ao seu desmantelamento.

NOTA:
- De salientar a sua bonita ré, com os seus janelões e varandas laterais panorâmicas, nada usual em navios de cruzeiro.

OBS:- As fotos apresentadas foram obtidas do sites:

http://www.shipspotting.com/gallery/search.php?query=Costa+Allegra&x=15&y=7
http://static.guim.co.uk/sys-images/Guardian/Pix/pictures/2012/2/28/1330459127838/Costa-Allegra-tow-007.jpg
http://www.faktaomfartyg.se/annie_johnson_1969.htm

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NOTA:

Esteve em Ponta Delgada no ano de 1995

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