GILBERTO MARIANO

IMO: 9690494

MMSI: 204701390

Nome: GILBERTO MARIANO  

Proprietário: Atlânticoline, SA.

Operador: Transmaçor

Porto de registo: Horta

N.º Registo: H-233-TL

Bandeira: Portugal

Construtor:

- Astilleros Armon Burela SA. Burela - Espanha (casco)

- Astilleros Armon SA. Navia - Espanha (resto de embarcação)

Numero Yard: 735

Ano construção: 2013

Chegada aos Açores (Horta-Faial): 17 de Dezembro de 2013

Batizado: 21 de Março de 2014 (a)

Entrada ao serviço: 22 de Março de 2014

Serviço: Inter-ilhas (Grupo Central)

Características gerais

Tipo: Ro-Ro/Passageiros

Arqueação bruta: 748 Toneladas

Comprimento: 40 Metros (131,23 pés)

Boca: 10,75 Metros (35,26 pés)

Calado: 3,0 Metros (9,84 pés)

Máquinas: 2 Motores M.T.U. (Alemanha), 16V4000M63L, 16 cilindros, 170 X 210, 6,092 hp (4,480 kw), 2 hélices, 1,800 rpm.

Velocidade:

- Normal: 12 Nós

- Máxima: 14 Nós

Capacidade:

- 287 Passageiros

- 12 Viaturas
Navio irmão: Mestre Simao (b) (c)

Site:

https://www.atlanticoline.pt/p/p/index.php?option=com_content&view=article&id=263&Itemid=190&lang=pt

(a) - Foi madrinha Maria de Fátima Medeiros, neta mais velha de Gilberto Mariano.

(b) - Já esteve em Ponta Delgada.

(c) - Encalhou no porto da Madalena do Pico e foi desmantelado.

OBS:- A primeira e quarta foto apresentadas foram obtidas do site:

http://portodacalheta.blogspot.pt/2013/12/chegada-do-gilberto-mariano.html

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NOTA: -

1. Esteve em Ponta Delgada nos dias 26 a 31 de Janeiro de 2015
2. Esteve em Ponta Delgada nos dias 30 de Janeiro a 04 de Fevereiro de 2017 (07:48/18:35 h)
3. Esteve em Ponta Delgada nos dias 29 de Abril a 04 de Maio de 2019 (10:33/20:46 h)

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SEVEN SEAS

IMO: 5321203

MMSI: ???

Nome:

- 1940: Mormacmail

- 2/Jan/1941: USS Long Island

- 1949: Nelly

- 1953: SEVEN SEAS

Armador:

- 1953 Holland America Line e Royal Rotterdam Lloyd

Operador:

- 1953 Europe-Canada Line

Estaleiros: Sun Shipbuilding & Dry Dock Company, Chester, PA - E.U.A.

Número Yard: 184

Ano de construção: 1940

Assentamento da quilha: 7 de Julho de 1939

Lançamento: 11 de Janeiro de 1940

Batizado: 11 de Janeiro de 1940 (a)

Entregue: 2 de Junho de 1941

Entrada ao serviço: 1940

Abatido: 26 de Março de 1946 como USS Long Island

Remodelação:

- 1941: para passar a navio porta-aviões (no período da 2ª Guerra Mundial), com capacidade para 21 aviões.

- 1949: reconstruído em Bremerhaven (Alemanha) para passar a navio de passageiros e carga.

- 1953: reaparelhado novamente para o serviço de passageiros no Atlântico Norte.

- Jun/1966: nova reparação completa.

Estado: Desmantelado (b)

Características gerais:

Classe e tipo: Passageiros e carga

Arqueação bruta: 13.523 Toneladas

Comprimento: 150 Metros (492,12 pés)

Boca: 21,18 Metros (69,6 pés)

Calado: 7,82 Metros (25,8 pés)

Potência instalada: 1 Motor Busch-Sulzer (diesel)

Propulsão: 1 hélice - 9.000 BHP, 16,5

Velocidade: 16,5 Nós (30,6 Km/h 19,0 mph)

Capacidade:

- Primeira classe: 20 passageiros

- Classe turística: 987 passageiros

Tripulantes: 192

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NOTA: -

Esteve em Ponta Delgada no ano de 1965, conforme informação obtida no facebook - História dos Açores.

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OBS:- Veja-se o excelente artigo sobre este navio, publicado no site:

http://www.ssmaritime.com/sevenseas.htm

As imagens apresentadas, foram obtidas de diversos sites da Internet.

(a) - Pela Sra. DIAN B. HOLT

(b) - A 4 de Maio de 1977, partiu para os estaleiros Heyghen Freres em Ghent - Bélgica, para desmantelamento, onde chegou no dia seguinte 5 de Maio.

STENA ARCADIA

IMO: 7350442

MMSI: 677021300

Nome:

- (Até 1988) Castalia

- (Até 1995) Tropic Star II

- (Até 1997) Stena Arcadia

- (Até 1998) Emerald Express

- (Até 1998) Emerald Empress

- (Até Fev/2000) Sofia

- (Até Mar/2001) Enchanted Sun

- (Até Dez/2001) Talisman

- (Até Mai/2003) Manistal

- (Até Nov/2005) St.Tropez

- (Até Jan/2006) Fortune Star

- (Até Mai/2010) Casino Royale

- Presentemente: Royale

Proprietário:

- Mai/1974: Hellenic Mediterranean Lines Co. Piraeus - Grécia

- 1988: Stena Golfo Linha Ltd, Nassau - Bahamas

- 1997: Empress Cruise, Nassau - Bahamas

- 1998: Yucatan, Nassau - Bahamas

- 1998: Shipping, Monrovia - Libéria

- 1999: Commodore Holdings Ltd., em Nassau - Bahamas

- 2001: Cardinham International, Nassau - Bahamas

- Abr/2002: Competent Shipping Ltd., em Nassau - Bahamas

- Abr/2003: Circle Line Cruises, Nassau - Bahamas

- 23/Mai/2005: S Navigation II Ltd., em Nassau - Bahamas

- 23/Jan/2006: Mantovana Holding, Ltd., em Nassau - Bahamas

- 13/Mar/2006: Royale Prime Co., Nassau - Bahamas

- 2010: Vendido à Índia para desmantelamento

Construtor: Kynossoura Dockyard Ltd., Kynossoura, Salamis - Grécia

Número Yard: 282

Ano: 1974

Lançamento: 01 de Outubro de 1973

Entregue: 06 de Maio de 1974 à Hellenic Mediterranean Lines Co. Piraeus - Grécia.

Características gerais

Arqueação bruta: 8.500 Toneladas

Depois de reconstruído em 1991: 7.764 Toneladas

Comprimento: 131,98 Metros (433 pés)

Boca: 19,84 Metros (65,09 pés)

Calado: 2,284 Metros (7,49 pés)

Propulsão: Dois motores MaK Atlas 8MU551AK (diesel)

Velocidade: 18 Nós

Capacidade:

- Passageiros 1.600

- Depois de reconstruído: 369

- Viaturas: 250

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NOTA: -

Esteve em Ponta Delgada no dia 28 de Abril de 1998

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OBS:- As fotos apresentadas foram obtidas do site:
http://www.shipspotting.com/gallery/search.php?query=7350442&x=26&y=3