CANOPIC

IMO:   ?
MMSI:   ?

Nome:

- (1900-1903) SS Commonwealth  

- (1903-1925) SS CANOPIC

Operador:      

- (1900-1903) Dominion Line

- (1903-1925) White Star Line

Construtor: Harland & Wolff, Belfast -Irlanda do Norte (a)

Lançamento: 31 de Maio de 1900

Concluído: Setembro de 1900

Viagem inaugural:

- 4 de Outubro de 1900 entre Liverpool e Boston (quando Commonwealth)

- 14 de Janeiro de 1903 o mesmo percurso entre Liverpool e Boston (quando Canopic)

Última viagem:

- 11 de Maio de 1903 pela Dominion Line

- 20 de Março de 1925 pela White Star Line

Estado: Em Outubro de 1925 é vendido e desmantelado. (b)

Características gerais

Tipo: Navio de Passageiros - Transatlântico

Arqueação bruta:

- Quando construído 12.097 Toneladas

- Em 1903 quando passa para a operadora White Star Line, é remodelado passando a sua tonelagem bruta para 12.268 toneladas.

Comprimento: 176,25 Metros (578,3 pés)

Boca: 18,06 Metros (59,3 pés)

Calado: 10,92 Metros (35,1 pés)

Propulsão:      

- Motor Harland & Wolff, 988 nhp de 6 cilindros, de expansão tripla a vapor

- 2 Hélices

Velocidade: 16 Nós (30 km/h; 18 mph)

Capacidade:   

1.300 Passageiros sendo:

- 250 na 1ª classe

- 250 na 2ª classe

- 800 na 3ª classe

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NOTA: -

1. No dia 23 de Julho de 1911, partiu de Génova para Boston via Nápoles e Açores (Ponta Delgada) (c)
2. Esteve em Ponta Delgada no dia 13 de Junho de 1914 (d)

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(a) – O mesmo construtor dos navios RMS Olympic, RMS TITANIC e HMHS Britannic.

(b) - Em Briton Ferry, no País de Gales.
(c) - Veja-se o site: www.gjenvick.com/Passengers/Year/1911-PassengerLists.html

(d) – Vindo da Itália, escalou o porto de Ponta Delgada para o embarque de emigrantes açorianos com destino aos Estados Unidos da América, conforme é referenciado na Revista Micaelense de 1919, a páginas 444.

Veja-se o site: https://www.sailsinc.org/durfee/josephcosta.pdf

Também e com muito interesse e curiosidade, uma visita ao site:

http://www.kjfleetwood.com/mary_pellerin/